让自主品牌掌握中国汽车市场话语权,帝豪家族销量突破376万辆
【环球网汽车报道】12月1日,吉利汽车公布最新销量数据:11月乘用车销量实现200079辆,同比增长约38%,环比增长约11%,单月销量突破20万大关,连续3个月创历史新高、并已连续10个月保持同比、环比双增长。其中,吉利帝豪家族11月热销23426辆,环比增长27%,同比增长11%,上市以来累计销量超过376万辆,累计144个月销量过万,创下中国品牌A级家轿总销量新高。
帝豪家族实现376万台的销量,平均每两分钟就有一个中国家庭选择购买了帝豪系列车型,这样的销量成绩是具有极高含金量的。尤其是在竞争最激烈的轿车市场,这样的销量表现不仅是从合资品牌手里夺过来的,更突显了帝豪家族在A级家轿市场的超强耐力。上市以来累计144个月销量过万,市占率始终稳居自主品牌A级家轿前十,连续十年蝉联自主A级家轿销冠。帝豪家族还是自主轿车当中最快破百万销量的品牌,它还在不断刷新自主品牌的销量纪录。
当然,帝豪家族能够拥有今天如此出色的销量成绩离不开它一步步成长和一次次跨越,2009年8月28日,第1代帝豪上市,第1位帝豪车主产生;2016年,帝豪成为全行业销量最快突破100万辆的轿车;2018年,帝豪家族累计销量突破200万辆,连续两年位列A级市场销量第一;2020年,帝豪家族累计销量突破300万辆;截至2023年11月,帝豪累计144个月单月销量破万,帝豪家族累计销量突破376万辆,市占率稳居中国榜单A级轿车前十……这其中每一次跃升背后付出的努力和艰辛同样值得敬佩。
它打破了合资车对于中国A级家轿市场的垄断,让自主品牌在这一份额最大、竞争最激烈的细分市场掌握了话语权。可以说,帝豪家族的成长史,就是自主品牌逆袭合资品牌的缩影,帝豪的横空出世让中国人开上了最好的中国车。
值得一提的是,帝豪家族的产品竞争力一直在线,其销量能够长盛不衰的秘诀在于帝豪家族坚持技术革新,帝豪轿车的每一次迭代都实现了产品力的跃升,它在不断打破行业天花板。第1代帝豪是安全冠军,荣获了C-NCAP五星中国品牌NO.1;
第2代帝豪是健康冠军,是中国品牌第一个获得C-ECAP白金评价的车型;
第3代帝豪是科技冠军,率先在同级车中配备7英寸液晶仪表、LED大灯、前泊车雷达等配置,让家用车成为科技普惠平台;
第4代帝豪是架构冠军,BMA架构带来了品质的全面进阶,让帝豪成为最符合用户需求的轿车。
帝豪品牌始终坚持品质为王,坚持几百万公里的整车验证,采用BBA同源供应商,帝豪家族的品控标准始终十分严苛。
诞生之初帝豪就以欧洲标准打造,采用国际供应商的高品质零部件、高水准设备和高精度机械人装配等,全身名牌,如瑞典ABB、日本富士、美国李尔等。
第4代帝豪融汇东西的设计符合国际审美标准,中欧设计师深度赋能。得益于BMA架构赋能,第4代帝豪符合40多国国家法规,75+出口认证,230+项适应性验证,适应高寒、高温、沙尘等极端环境国家;适配89-98号多种油品标准,满足全球用户用车需求;进风口结构、后视镜角度、驾驶模式等软硬件可随着各国情况进行高效调整。
帝豪是中国首个获欧洲E-NCAP四星评价的车型,首次得到国际汽车行业的认可;以第一名获C-NCAP五星评价;全球首次公开“车对车垂直碰撞”挑战。
帝豪家族拥有101分严格品控管理,100%零失误出厂检验标准,下线前每台车都要经过利奇马台风级淋雨检测、25种动态路况测试、行业领先的GCPA评价标准等品控管理,小到遥控钥匙、麦克风、密封条等细节都有严苛的标准,确保全车品质0缺陷。
帝豪家族还精准把握用户需求,以用户需求引领技术创新,如在车内生态健康尚未普及时,帝豪就率先打造生态进化舱,成首个获C-ECAP白金评价的国产轿车。
写在最后:
A级家轿市场本身竞争就非常激烈,而用户更是拥有众多选择,在这样激烈的竞争压力之下,帝豪家族还始终保持物美价廉的双重优势,不管是配置、动力、经济性都远超合资竞品,不愧是A级家轿市场的“7万级质价比之王”。
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