上海⇋上海，超级环线“圈”起长三角一体化发展新高度
□张文婷
从时尚魔都到六朝古都，从黄山之巅到西湖之畔，6月15日起，长三角首次新增的上海出发的超级环线高铁——G8388/9/8次列车开始运行。超级环线“圈”起沪苏浙皖三省一市，用8小时9分钟，连接21座车站，为长三角一体化发展增添“新动能”。
轨道延伸，架起经济发展的“高架桥”，织密百姓生活的“幸福网”。随着长三角一体化的深入推进，区域高铁网络不断加密，目前长三角地区拥有高铁线路26条，高铁营业里程超7200公里，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级市。超级高铁环线的开通为长三角更高质量一体化发展提供更强有力的支撑。
超级环线“圈”起城市群，带来新机遇。交通是区域一体化发展的基础支撑。首都地区环线高速公路串起京津冀地区，广佛肇莞惠城际铁路打通粤港澳大湾区，长三角区域内地铁、城际轨道交通也在不断推进跨城交通直连，苏州轨交11号线连接起上海与苏州地铁网，绍兴地铁1号线、杭海城际与杭州地铁网“无缝衔接”，超级环线高铁的开通，将进一步缩短长三角区域的时空距离，更好促进区域资源要素的有序流动和优化配置，给区域内企业创新发展带来新的机遇。
超级环线也是一条“风景线”，拉升长三角区域人民生活的“幸福指数”。登黄山看奇松、怪石、云海、温泉，观钱塘江“天下第一潮”，尝一尝“太湖三白”的鲜美，坐乌篷船赏水秀江南之韵，品味都市弄堂里的人间烟火气……近年来，随着人民生活水平的提高，人民对美好生活的向往燃旺了文旅热，超级环线连接多个风景名胜区，游客搭乘超级环线遍览沿途好风光，文化与经济的“双面绣”也将随着交通网络的发展焕发出更璀璨的光芒。
城市距离“近”了，高质量发展“快”了。在长三角的“造车版图”中，上海设计并提供芯片、软件等汽车“大脑”；江苏提供动力电池；浙江提供一体化压铸机；安徽整车组装……新能源汽车“4小时产业圈”依托发达的交通网络支撑，助力我国新能源汽车“弯道超车”，也成为了长三角一体化发展的生动注脚。时空距离的拉近意味着生产成本的降低，资源配置范围的扩大，生产效率的提升，竞争优势的扩大，也正是基于此，高质量发展才能一路“高歌猛进”，助力我国在国际竞争中取得发展“胜势”。
不久前，2024年度长三角地区主要领导座谈会在浙江温州举行，超级环线高铁的开通运行为畅通长三角交通“大动脉”画下了浓墨重彩的一笔。我们期待，这条超级环线带领更多人领略灵秀江南的古韵和秀丽，让区域内的中小城市承接更多发展机遇，更大范围地联动构建起创新链、产业链、供应链，带动东中西区域协调发展向更高水平迈进，谱写更壮阔的长三角一体化发展新篇章。