搭“铁路快通”便车，为贵州高质量发展赋能

作者：聂开阳 王泽林

近日，贵州省中欧班列“铁路快通”模式测试柜在贵阳国际陆港的成功发运，标志着贵州进出口货物运输领域实现了一次重大突破，为贵州特色产品走向世界开辟了新路径，彰显了“山不让尘，川不辞盈”的进取精神。

近年来，中国与亚欧地区的铁路货运量呈现稳步上升态势，提升运输效率迫在眉睫，作为国际铁路联运新引擎的“铁路快通”凭借着通关手续简化、监管流程优化等优势成为铁路进出口货物运输效率的“提速器”并在多地取得卓越成绩。

服务升级，打造物流发展新高地。贵阳国际港的铁海联运模式，创造性地将海港搬到内陆，缩短了运输时间，为消费者带来更好的服务体验；遵义阁老坝货场的CPT贸易模式，实现了“一箱到底”“一单到底”运输；“铁路快通”模式在通关、联运、服务等环节探索创新，打通了物流堵点，提高物流效率。贵州省正在以推动铁路运输发展为抓手，推动全领域全要素提升，为经济发展注入“铁”动力。

贵州地处我国西南内陆地区，受地理位置等因素的影响，在对外贸易方面曾面临诸多挑战。然而，“铁路快通”模式的开启，为贵州的特色经济发展打开新“副本”。让贵州的特色产品——“土特产”能够更加迅速地走向世界，加速贵州融入全球经济的步伐，进一步提升了贵州在区域经济中的地位和影响力，有力地推动了区域经济的均衡发展。

“铁路快通”是贵州物流行业发展的新起点，为“黔货”出海开辟新通道，为“外货”入黔提供新选择，更为贵州经济高质量发展注入新活力。

一审：叶力

二审：汤馥铭

三审：吴迪