重庆沙坪坝：“多车串联掉头” 交通堵点变亮点
近日，一段展示多台车辆在重庆市沙坪坝区黄桷园路口同时掉头的视频在网络上引发热议，被网友誉为“强迫症的治愈”。这一现象的背后，是沙坪坝区公安分局交巡警支队秩序大队副大队长刘辉的智慧创新。他发明的“多车串联掉头”系统，让原本只能一辆辆排队掉头的车辆，实现了并行掉头，大幅提升了交通效率。
2020年，刘辉调任秩序大队副大队长，负责交通设施建设和占道施工管理。在处理沙坪坝区小龙坎正街交通问题时，他发现加装隔离护栏后，掉头需求骤增，导致新的拥堵问题。为了找到解决方案，刘辉想到了“多车串联掉头”这个思路。
虽然国内外没有类似先例，但是刘辉依然坚持研究。他参考了一篇讨论“多车串联掉头”可行性的论文，结合软件测算车辆转弯半径，最终形成了初步方案。通过反复测试和数据模拟，刘辉和同事们确定了最准确的转弯半径和最佳车位间距。在2021年下半年，这一新型交通组织方式在小龙坎正街石碾盘路口正式落地，初步试点取得成功。
不仅如此，沙坪坝区石小路黄桷园路口也实现了四车并行掉头，显著提高了交通通行效率。三年多以来，这一系统在重庆多地推广应用，未发生因串联掉头导致的交通事故，受到了广泛好评。
刘辉的创新不仅局限于此。在南开中学附近的下穿道，长期以来每逢大雨就会积水淹车。刘辉设计了一套城市下穿道积水智能预警及联动管控系统，通过水位感应器和信号灯实时显示积水深度，让司机清晰了解下穿道情况，避免车辆被困。该系统2022年在南开下穿道投入使用以来，再未发生车辆被困情况，目前已升级为2.0版本，并获得市级科技计划项目立项和市公安局通报表扬。
从基层民警到交通设施管理者，刘辉始终以解决群众实际问题为己任。2011年入警以来，他在红岩文化景区、磁器口等地执勤，积累了丰富的一线经验。调入秩序大队后，他凭借这些经验，在2023年“五一”期间成功优化红岩文化景区交通，解决了困扰多年的拥堵问题。
秩序大队巡长郭胜评价刘辉时说：“他很爱学习，对工作愿意钻研，迅速掌握了交通管理、组织和设施建设等关键技能。”刘辉表示：“既然当了警察，我希望能多为大家做一些实事。”
刘辉的努力不仅改善了交通环境，也为城市交通管理带来了新思路。他的创新精神和实践成果，为全国各地提供了可借鉴的经验，展现了基层民警不懈探索、勇于创新的风采。（文/王天祥 图/沙坪坝区公安分局）