华为拟推动车BU独立，涉及7000人研发团队

8月11日消息，从多个接近华为的信息源获悉：华为有意推动车BU独立运营，目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜。多名人士评价，「形式类似荣耀单飞」。

据HiEV报道，当前，车BU仍归属于余承东统领的华为消费者BG旗下。独立后的车BU，将可能成为一个新的Tier 1巨头。

拆分后，华为将收回在车BU上多年的研发投入，而随着手机的核心供应链逐步恢复，消费者业务BG也将更加发力主航道的手机等消费品。

作为一家新型Tier 1，独立后的车BU仍可以作为核心供应商向华为智选车提供零部件，且能够利用重庆的地利优势，与长安、赛力斯等车企深化合作。

新的实体也意味着车BU有望解除部分供应链的封禁，获取一些重要的芯片资源，从而提供更有竞争力的产品。