高差25米、坡度45°、连续翻滚8圈 星途揽月国内首次峰顶翻滚挑战成功
9月16日，北京市房山区，中汽中心旗下中汽传媒举办的2023 TOP Safety峰顶翻滚测试中，星途揽月以全优成绩挑战成功，这是国内首次基于现实场景的超高难度翻滚测试。在现场媒体以及线上直播间数十万观众的见证下，全新一代揽月从25米高的山顶45°的陡坡上翻滚8圈落地，车身结构保持完整，约束系统及时有效发挥作用，车门可正常打开，结构表现、约束表现、功能表现均获得“优秀”测评成绩。
中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监刘玉光指出，这种峰顶翻滚测试的条件是非常严苛的，与平地上的翻滚测试不同的是，从25米高的山坡上往下翻滚，每一次翻滚的冲击力越来越强，因此对于车身结构的完整性挑战极大。我们看到，星途揽月在车身开始翻滚且触地之前，安全气帘、气囊已经打开，并且在翻滚落地后气囊仍能维持一定的保压，这对于保护乘员安全极为重要。车辆在翻滚过程中也没有出现车门打开的情况，同时燃油系统在翻滚过程中没有发生泄露、也没有出现明火，体现了揽月极高的安全性。
湖南大学机械与运载工程学院曹立波教授仔细观察了翻滚车辆后表示，揽月在翻滚结束后，整个A、B、C柱没有发生结构性坍塌，车身结构保持完好，车门也能正常打开，说明整个结构安全性可以称之为很好的状态。
目前，翻滚测试并非强制性要求。但据天津市公安交管局指挥室宣传中心贾世杰警官透露的数据显示，翻滚事故占交通事故总量的19.5%，受伤率和死亡率分别为55.6%、10.9%，均高于一般事故，且我国交通翻滚事故具有群死群伤的重大事故特征。因此，通过真实模拟翻滚事故的翻滚试验，评估车辆结构和安全性，意义重大，不仅有效增强用户对汽车安全性的信心，而且有助于提升整体交通安全，保障社会公共利益。
星途汽车坚信，安全与品质是豪华汽车的最佳注解，对极致安全的追求永无止境，并成为国内首个成功通过实景翻滚测试的品牌，尽显自主高端品牌的自信与担当。全新一代揽月以全优成绩通关国内首次翻滚挑战，充分验证车辆领先安全性能，映射出其对于品质的不懈追求。历经TOP Safety史上最严苛翻滚测试考核的五星级“安全的家”，为每一个家庭提供坚实守护。
全新一代揽月从垂直高度25米、45°以上的陡坡上翻滚直下，强大的重力势能转化为碰撞动能，直接冲击车辆侧面、顶部、底部，直播中的惊险翻滚画面令人紧张不已。当全新一代揽月落地后，从外观看，车身覆盖件、挡风玻璃都有不同程度受损，但这不足以影响乘员生存空间。从车身结构看，A柱、B柱、C柱均未发生变形，整体结构完整;翻滚过程中车门完好，翻滚结束后，车门可正常打开。
这意味着，经历峰顶极限翻滚的全新一代揽月，以“钢筋铁骨”一般的车身结构，为车内乘员创造出坚实的安全堡垒，且事后施救不受阻，有效避免事故中因无法及时救援造成不可挽回的遗憾。
全新一代揽月之所以在翻滚测试中有如此优秀的表现，是因为其将安全写入了基因代码，始终将用户安全守护置于首位。正如奇瑞汽车董事长尹同跃所说，“汽车是人命关天的产品，所以绝对要把安全放在首位”。
全新一代揽月凝结奇瑞20多年造车心血和精华，安全实力相当硬核。结构方面，采用笼式吸能太空舱设计，根据多种碰撞工况，在车头部位设计上中下三条载荷传递路径，并合理匹配刚度，在关键受力部位采用高强度支撑结构设计，内部构造更加坚固、稳定，确保车辆翻滚时也能提供坚不可摧的乘员生存空间。
具体来说，全新一代揽月整车高强度钢覆盖比例达到85%，覆盖整个乘员舱，遇到翻滚冲击能够有效抑制车身形变。车门防撞梁、B柱采用超高强钢增强板热冲压技术(UHSSP)，抗拉强度可达1500MPa，可媲美飞机起落架的强度。高强度门环传递路径，有效抵御侧面撞击冲击力，防止或减少对乘员舱的侵入，确保翻滚后，车辆结构和车门依然保持完整性，方便后续逃生及救援。
扎实用料、高成本投入，体现全新一代揽月打造豪华安全性能的诚意。顶尖造车技术，为全新一代揽月铸造五星级安全堡垒提供必要条件。这款车从零件到骨架，采用国际先进工装匹配技术、稳定性控制系统制造，追求1mm车身品质，同时满足Euro NCAP、IIHS、FMVSS国际顶级安全标准。
无论哪种交通事故，车辆约束系统及时起效，都对乘员安全意义重大。其中，安全带=生命带，可有效固定乘员，避免乘员撞击方向盘、前挡风玻璃或者被甩出车外。安全气囊有效隔离人体和车内硬物，承托头部和躯干，减轻乘员伤害。
全新一代揽月配备预紧式安全带，在翻滚测试中感知到冲击力和车辆动态变化，第一时间发挥作用、拉紧，座椅在翻滚中也未出现变形、扭转、翻转、滑脱等失效情况。与此同时，安全气囊瞬间点爆、气帘及时展开，限制人体因惯性产生的移动，提供关键缓冲，有效降低头部、胸部、腹部伤害。
配置上，全新一代揽月配备10安全气囊，在同价位车型中表现优异，甚至可比肩数十万元的豪华车型。其中，同级唯一远端气囊(前排中央气囊)，有效降低乘员之间的接触、碰撞;第一排和第二排均配备侧面气囊，2602mm超长安全气帘从第一排覆盖至第三排，在数圈翻滚中有效保护每座乘员;并为主驾设置膝部防护气囊，将安全守护落实到每个细节。
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