【天眼问政】“打的”2分钟就跳表，正常吗？
近日，“天眼问政”栏目收到网友留言反映：在贵阳乘坐出租车怀疑遭遇异常跳表。“不到3公里内的路程，收费超出正常起步价，当时并没有堵车，但是相比平常却多出好几块钱。在我索要发票的时候，司机直接说‘高峰期不管坐去哪里，上车2分钟就会跳表，收费就会更高’。”
该网友想咨询：该情况是否存在计价表异常跳表的情况？贵阳市出租车具体的收费标准是什么？司机声称上车2分钟就会跳表，正常吗？在没有堵车的情况下，为什么跳表频率更高？
记者联系上当事人周女士得知，近日她于下午6点半后，乘坐出租车从云岩区水东路（灌木咖啡店）前往未来方舟E8组团。 “我住在E8组团附近，之前在不同时段打车走的都是同一条路。这条不到3公里的路程，平时就10元的车费，当天却被收了13元，我怀疑是不是司机提前压表，或是计价表异常？”
周女士质疑从上车点到左转路口不到50米路程跳表1元
周女士告诉记者，她在水东路（灌木咖啡店）上车，需在前方红绿灯处左转驶往未来方舟E8组团。但她注意到，在上车2分钟左右，出租车在第一个路口左转行驶往尚礼路方向时，计价表就跳表提高了1元，其间不到50米的路程。在全程无堵车的情况下，一路畅通到达目的地，最终计价表显示为13元。
“我问司机是不是我上车后才按下的计价器，司机看出我的质疑，解释说高峰期打车上车2分钟就会跳表，都是这样的。”周女士说，在她索要发票后，司机打出发票并按计价表收费13元。
周女士提供的打车发票信息
在周女士提供的发票上显示，车公里单价为：1.80元。上车时间18:54，下车时间19:07，里程2.94 km。
“好多乘客都问过这个问题，高峰期打车比平时就是要贵一点。”带着周女士的疑问，记者近日随机采访了多名出租车司机，他们告诉记者，出租车在高峰期跳表“快”是正常现象，计价器有相关部门监管，司机不能随意设置与改动。
周女士下车前拍摄的计价器
随即，记者将周女士的疑问反馈至贵阳市交通委员会，得到回复：
根据《贵阳市发展和改革委员会关于完善市区出租汽车油价—运价联动机制和实施运价结构调整的公告》规定，出租车起步价：白天（06:30-22:00下同）10元，起步里程：3公里；夜间（22:00-06:30下同）12元，起步里程：3公里。
车公里单价：白天1.80元/公里，夜间2.16元/公里。
低速行驶费：时速低于12公里/小时，前3分钟免费，超过3分钟后每分钟按车公里价的25%加收；特定交通高峰时段（早上7:00-9:00，下午17:00-19:00，下同），时速低于12公里/小时，取消3分钟免费时间，每分钟按车公里价的25%加收。
返空费：超过10公里后每车公里单价加收50%返空费，白天2.70 元/公里、夜间3. 24 元/公里。
计费方式：白天计程收费：3公里以上10公里以内每行驶500米跳表0.90元；10公里以上每行驶500米跳表1.35 元。夜间计程收费：3公里以上10公里以内每行驶500米跳表1.08 元；10公里以上每行驶500米跳表1.62 元。
低速行驶费：平峰时段前3分钟免费，超过3分钟后，每1分钟跳表0.45元；特定交通高峰时段取消3分钟免费时间，每1分钟跳表0.45元；运价结算取整至元，尾数四舍五入。即结算的尾数小于0.49元（含0.49元）时舍去不计收；结算数尾数大于0.5元（含0.5元）至0.99元时按1元计收。
计价器的质检由市场监管局监督检查，如市民针对计价器调表有疑问，可向市场监管局反馈。
贵阳市交委表示，根据《巡游出租汽车经营服务管理规定》处罚规定第四十八条第一项规定，拒载、议价、途中甩客或者故意绕路行驶的，责令改正，处以200元以上500元以下罚款，如驾驶员存在未按计价器收费、议价、绕路等问题，市民可提供对应车牌号向执法支队投诉，执法支队将依法开展执法调查。
贵州日报天眼新闻记者 高琴
编辑 郭睆秋
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