这位公交车驾驶员退休了，乘客排队相送

本文转自：人民日报海外版

本报记者 李 贞

《 人民日报海外版 》（ 2024年09月13日 第 05 版）

近日，在浙江省杭州市，很多市民专程赶来乘坐一趟公交汽车，这是为何？央视新闻微信公众号报道了背后的故事。

原来，杭州28路公交车驾驶员孔胜东，曾在工作岗位上帮助过很多乘客，获得过全国劳动模范、全国道德模范等荣誉称号。9月初，在他即将正式退休前，许多得知消息的市民，纷纷赶来乘坐孔胜东开的最后一趟车。有的乘客等了4个小时，只为和孔胜东道别，为他送上祝福。

据报道，孔胜东自1982年进入杭州市公共交通集团有限公司以来，先后做过机修钳工、乘务员、驾驶员，数十年如一日，扎根一线。

孔胜东常说：“乘客是第一位的，服务是第一位的。”在他眼中，乘客就是家人。

“开车稳当、服务贴心”，是乘客对孔胜东的评价。孔胜东的车每天跑4圈，一天跑100多公里。每天出车前，孔胜东都会先把车清洁一遍，一圈跑完还要仔细检查。每逢春节，他还会自费装饰车厢。一直以来，孔胜东坚持人工报站，告诉大家坐28路可以去哪里玩、哪里逛，可以换乘哪些线路。车上还有他自己设计制作的沿线导游图、转乘示意图。遇到老人、孕妇、儿童乘车，孔胜东总会耐心等待。

除了公交车司机，孔胜东还有一个身份。每到周六晚上，在杭州中山北路百井坊巷口，许多市民会推来家里的自行车，等待孔胜东帮助修车。

1986年，孔胜东拆了几遍自己的自行车，自掏腰包买来工具，在家门口摆起了义务修车摊，服务往来的市民。自此以后，每周六晚7点，是他雷打不动的义务修车时间。这些年来，孔胜东大约修过4万辆车，并始终坚持不收修理费。

慢慢地，修车队也从一个人变成一群人。

2012年，当时孔胜东所在的杭州公交三公司成立了志愿服务队，孔胜东身边有了好几个徒弟。一线司机、公交公司后勤、技校学生，一拨拨年轻人跟着他义务修车。

孔胜东曾说，自己有两个梦想，开一辈子公交车、做一辈子志愿者。如今，第一个梦想圆满完成，作为志愿者的孔胜东还会把修车摊继续开下去。“只要还有力气，就会坚持”，孔胜东说，“孔胜东劳模创新工作室”继续坚守，为大家提供学习交流的平台，发挥传帮带的作用。

许多网友在了解孔胜东的故事后，纷纷为他点赞。网友“奇志”留言说：“他是一名普通的工作者，但在平凡的工作岗位上做出了不平凡的成绩。热爱可抵岁月漫长，向孔师傅致敬！”