代步练手两不误，十万级别新能源该怎么选？

2022-07-08 09:34 由李京卓发表于 #汽车

汽车7月8日消息，对于目前中国的消费者，大多数人心里想的第一台车还是买一台传统的燃油车型，但是对于身处北上广深这些群体来说，相对于燃油指标，其实新能源指标要更好摇一些。而且新能源车型这些年整体的做工以及细节提升的都很到位。并且如果是新手来购买车型，其实对于大几十万的新能源车型是不适合去选择的，往往10万以下的新能源车型才是最受欢迎的。那接下来就给您推荐三款价格比较低的新能源的纯电动车，它们不仅具有极高的性价比，而且作为练手，日常代步也足够用。

比亚迪海豚，指导价10.28-13.08万元

比亚迪海豚整体的外观设计上是有些可爱的风格存在的，它作为纯电动车型，虽然它拥有前格栅，但是它的前格栅依然采用了封闭式的造型，而且搭配两侧分体式的大灯组，整车也有了一种凝视感。同时车身下方套件的增加，也让它自身突出了很多层次感。

比亚迪海豚作为一款小型车，但它在车身侧面整体的设计语言是很丰富的。它不仅采用了上扬式的腰线来勾勒车身，同时还有一条斜45度向下的腰线来突出自身的亮眼程度。

虽然这款车整体的售价没有超过10万，但它在尾部依然采用了贯穿式尾灯的设计，这也会让它自身突出很多的高级感，并且从车尾看整车的造型也非常的饱满，会吸引很多的女性消费者的目光。

来到车内，比亚迪的中控台，也做得非常有层次感，整体配色的搭配会让它更加的新颖，但美中不足的就是仪表盘过于小气，会不利于驾驶者了解车辆信息。同时除了低配车型外，这款车还搭载了可旋转的12.8英寸中控屏。而且还内置了DiLink车机系统会更加的流畅。

比亚迪海豚的车身尺寸为4125/1770/1570mm，轴距为2700mm。这款车如果作为两人用车的情况是很合适的，如果是四人用车后排乘客的腿部空间会略挤一些，但平时作为练手车的感觉是很棒。

这款车在动力上全系采用的都是比亚迪的刀片电池，续航共有301km、405km、401km三种，除低配车型外，快充都只需要半个小时就能达到80%。最高配的骑士版车型，官方0-100km/h加速时间7.5秒，性价比相当不错。

哪吒V，指导价6.59-12.38万元

哪吒V在车头依然采用了是大部分新能源车型所采用的封闭式前格栅，但是哪吒V与其它车型不同的地方则在于它的车头拥有者很多凌厉的线条设计，会让它兼顾可爱风格的同时又有些凌厉的风格。

哪吒V在车身侧面采用了上扬的腰线来勾勒车身，同时在轮眉位置，哪吒V也采用了弧线型的设计勾勒出来了轮胎位置的动感性。并且单从侧面看，哪吒V的运动感也很强。

哪吒V为了呼应车头的设计，它在车尾采用了与车头相呼应的设计风格，虽然看起来有些臃肿，但也算中规中矩，这种呼应也在视觉效果上增加了哪吒V的宽度。尾部的车灯跟车头的大灯组相呼应,都有一些凌厉感在里面。

来到车内，其实哪吒V的内饰是非常整洁的，它也采用了一块很大的中控屏，并且它为了实现自身整体的整洁度，它还将所有的功能都内置到了这块中控屏里面，也能增加它的科技感，不过美中不足的是，小尺寸的仪表盘依旧会降低消费者的购买欲望。

哪吒V的车身尺寸为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。相比于比亚迪海豚，哪吒V在空间上并不占优势，但依旧是作为新手以及两人用车，这款车的空间也是足够够用的。

对于城市通勤来讲，哪吒V并不需要多快的加速度，最重要的而是续航状态，哪吒V在续航里程上可以做到401K的超长里程续航（NEDC），根据官方给出的数据，哪吒V充满一次电则可以支持一周的通勤。

几何E，指导价8.68-10.38万元

几何的车头整体设计是非常饱满的，它为了符合时代的趋势，它也采用了贯穿式的LED灯组，并且它也采用了封闭式的前格栅，同时搭配上两侧不同配色的装饰，也让它自身显得更加的年轻。

几何的车身侧面整体的设计语言依然很棒，它将充电口预留在了A柱的下方，并且搭配五幅式的旋风轮毂，整车的运动感也有所提升。同时它在车身侧面也采用了一条斜向下的腰线来修饰车身，然后车身更具有层次感。

几何在车尾则并没有太多亮点，它并没有呼应车头采用贯穿式的尾灯，而是采用的分体式的尾灯。整体看这款车在车尾的表现并没有车头以及车身侧面那么突出，但也属于中规中矩的表现。

来到车内，几何这款车可以说是这三款车里最好看的一台，它为了满足自身所需要的科技性，它还采用了双联屏的设计，这也让它更加的豪华一些，并且它也采用了旋钮式的档把也为小小的车身营造出来了更多的空间。

几何的车身尺寸为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。在这三款车中几何是最小的一台车，但是它车内整体的营造也很好，对于这个价位作为新手用车来讲，其实车内空间所应用的并不多，所以对空间我们也没必要去过多的考虑。

几何全系搭载的都是一台60千瓦的永磁同步电动机。它的续航里程为401千米和320千米两种版本。其实作为城市通勤用车来看，21公里的续航里程其实差不了太多。而且现在随着充电桩的普及，哪怕只有20公里的续航，基本上也可以找到充电桩为车辆充能。

总结：这三款车相对于新手以及刚摇到指标的群体来说，都是非常值得去买的车型。而且这三辆车的贬值率后期也会更低一些，也适合新手练车去购买，并且它们的价格都不高，每一款车都值得推荐。