带电出行，十五万以内这三款车必是首选

汽车11月24日消息，对于目前的国内市场而言，选择新能源车型无疑是最先考虑的事情。而且随着2022年开始，不少车企都开始进入到了电气化元年，纷纷推出自家旗下的新能源车型，准备向电气化时代进军，并且现在国家也在大力支持新能源车企的发展，针对新能源车型不仅采用了补贴政策，还采用了新能源车型不限号，不用交税等措施，让更多的消费者想去选择新能源车型，那十五万元想买一台纯电动或者是插混的车型，该怎么去选，接下来我们就来详细的聊一聊。

比亚迪秦PLUS DM-i

比亚迪秦PLUS DM-i整体的设计语言依旧是比亚迪的家族式的风格，可以看到它整体的前面采用了大尺寸的前格栅的设计。整体上会让它的前脸也会更加的生动，同时它前方的镀铬饰条也与两侧大灯紧紧相连，也会营造出更为充分的运动感，引擎盖上的线条也让它自身的运动感会更有所加深。同时车身侧面它也采用了流线型的设计，五幅式的轮毂以及车窗周围的镀铬饰条的加持，都让它自身的高级感又有所提升。尾部它则采用了当下所流行的贯穿式尾灯，在夜晚点亮之后，这款车的辨识度还是非常高的。

来到车内，秦PLUS DM-i在车内整体的设计语言非常简洁，整体看下来也有些家用的温馨感。并且比亚迪引以为豪的可旋转的中控屏也在秦PLUS DM-i上搭载，也让这台车的车内更具有科技感。唯一美中不足的就是秦PLUS DM-i的仪表盘过于小气，虽然小屏能节省能耗，但对于当今的大屏时代，秦PLUS DM-i还是差点意思！

秦PLUS DM-i的车身尺寸为：4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。这款车的后排空间是可以满足双人的舒适乘坐。不过对于如果后排是在满载的情况下，那么中间的乘客乘坐舒适度肯定要有所下降。同时在长途出行中，如果是满载的情况，那么后排乘客也会产生些许的疲劳感。

秦PLUS DM-i全系标配的是1.5L发动机+电机的动力总成，这套动力总成可以使秦PLUS DM-i无论是在起步还是在中后段的加速中都拥有着不俗的表现。并且作为混动车型，秦PLUS DM-i也有着1300km的超长续航表现，降低能耗的同时还能带来超长续航！无论是长途出行还是市区代步，比亚迪秦PLUS DM-i的表现都可以符合消费者的预期。

帝豪L雷神Hi·P

帝豪L 雷神Hi·P整体沿用现款帝豪L的设计风格，该车的车头整体呈现出的感觉特别科技化，并且它大尺寸的蜂窝中网仅需一眼，就可以让人分辨出这是一台吉利的帝豪L雷神Hi·P。同时帝豪L雷神Hi·P还将自身灯组进行了全新的设计，包括车头套件下方的灯组也尽显科技感。但美中不足的就是，部分消费者对于这款车的大尺寸蜂窝中网不太认同，产生别样的看法。

来到车内，帝豪L雷神Hi·P的车内可谓是给人焕然一新的感觉，不仅车辆整体采用了双拼色的内饰，就连方向盘上也搭载了白色配饰。让这台车的亮眼程度有所增加。并且帝豪L雷神Hi·P的这块中控屏跟星瑞也是同款，左边为触摸按键区域，右边为信息显示区域，整体的协调性和信息显示效果非常棒。

帝豪L雷神Hi·P的车身尺寸为4735/1815/1495mm，轴距为2700mm。相对比于同级别车型，帝豪L 雷神Hi·P的乘坐表现还是可圈可点的。腿部空间预留非常充足，不过后排中间也有很大的突起，也会让后排中间乘客的乘坐体验有所降低。

帝豪L 雷神Hi·P采用雷神智擎混动技术，整体的动力系统也更加强筋。并且根据官方宣传，该车的最大扭矩可以达到610N·m，最大功率为181马力。这样的数据已经可以满足任何消费者的追求，无论是家用还是挑战极限，该车都会拥有不错的表现。而且亏电油耗3.8L/100KM也让它自身更加亮眼。

哪吒V

哪吒V在外观方面依然保持了哪吒的家族化设计，它在前脸处也采用了电动车的经典设计语言，封闭式的前格栅也赫然在目。并且哪吒V的车头整体看起来是偏向于圆润饱满的，车头的标志性大灯也可以很好的激发出它自身想要的Q萌的感觉。哪吒V在车身侧面依然继承了圆润的设计风格，也让这台SUV有了人见人爱的感觉。并且哪吒V在车身侧面也并没有放弃线条的装饰，腰线的设计也让它自身可以获得更多的流畅性。哪吒V在车尾似乎诠释出了立体感，在立体感的加持下，哪吒V也有着更强的视觉冲击力。并且哪吒V的标识也被印在车尾的右下角，也让这台车更容易分辨，开在路上也会有更高的回头率。

来到车内可以看到22哪吒V采用的是简洁的内饰风格设计。这样也会让它的车内空间有着明显的提升。中控屏下方也预留出了放置手机的面板，同时它的仪表盘也值得一提，长条式的仪表虽然有些小巧，但信息显示却非常丰富，有一种麻雀虽小，但五脏俱全的感觉。同时它竖直的一块大尺寸中控屏也能瞬间的提升这辆车所需要的科技感。

哪吒V的车身尺寸为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。虽然哪吒V的定位是小型SUV，但是哪吒V整体的空间表现是符合期待的。当前排调整到合适的驾驶位置时，哪吒V的后排空间表现也属于中规中矩的表现，哪吒V对于后排腿部空间的预留很到位，即使在长途行驶时，后排乘客也并不会产生过多的疲劳感。

哪吒V搭载的是一台永磁同步的电机，根据官方的信息，哪吒V的0-50km/h的加速成绩为3.9S，这样的加速时间也足以让驾驶者感受到驾驶的乐趣。而且哪吒V无论是起步提速，还是超车的情况，都有着充足的动力，可以让车主放心驾驶。并且如果作为通勤车使用，哪吒V也可以实现一周一充。

总结：三款车各有各的优势，但每一款的价格区间都能被很多消费者所接受，具体还是要看您内心的需求。

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