玩归玩闹归闹，安全的事，沃尔沃从不开玩笑！
电气化时代，造车新势力像“开挂”一样，直接跳过了传统车企转型的痛苦期，扛起了汽车智能化的大旗，对着传统车企就是一顿猛攻。
有人甚至预测未来5年将会有超过7成的汽车品牌“关停并转”！的确，汽车产业处在行业变革关键期，传统车企集体面临着转型的挑战。这个过程，有人贩卖焦虑，也有人生产安全感，沃尔沃就是后者。
刚刚沃尔沃召开发布会，发布了世界树智能安全体系，同时带来了全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90的中国首秀。世界树智能安全体系是沃尔沃基于原生纯电平台的智能安全体系的代称，它将汽车安全细分为更多维度，对于推动汽车安全进步意义重大，而EX90正是沃尔沃世界树智能安全体系的第一款产品，代表了纯电车安全的顶级水准。
如果在EX90的面前，还有人坚持传统车企的纯电车不能买，你去问问他良心痛不痛……
产品力拉满，无愧旗舰定位
虽然EX90不是沃尔沃的第一款纯电产品，但EX90的旗舰定位却非常稳，毕竟产品力在那里摆着。EX90是沃尔沃世界树发布后的第一款车型，它不仅有着最全面、最顶级的安全标准，在设计、颜值、健康等方面也非常能打。
首先，沃尔沃EX90车内空间非常宽敞，舒适性有保障。此外在内饰上，EX90大量采用了天然、可追溯来源的环保材料，誓把健康、安全理念贯彻到底。有人车内用香氛是为了“遮味”，有人的车内却能像北欧森林那样纯净通透，EX90自然属于后者。
智能座舱，加上安全才叫真智能
打造有趣的智能座舱，一直是造车新势力的拿手好戏，不过造车新势力擅长的只是体验上的智能感受，而这一次，EX90给智能座舱填充了安全基因，打造了智能座舱的新标准。
沃尔沃EX90车机将实用性放在第一位，几乎所有常用的操作，你都能在车机首页找到并1步直达，更复杂的操作，也能够在极短时间内完成，完全不会因为操作车机而影响驾驶安全。
除了上手快，EX90车机还有一个特色就是不打扰。不像有些竞品，用户操作一步，它口述一步，完全没有实际意义，但却能让人很心烦……
除了车机设计能让人更专心驾驶，EX90还直接在车里安排了一个专业“老教练”，就为了能时刻盯紧你！沃尔沃EX90率先在行业内采用了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统，可以实时、精准地感知驾驶员是不是“开小差”，驾驶员如果出现昏昏欲睡或注意力不集中等情况，系统将会及时介入提供必要帮助，包括提醒、减速、刹车等！
给足安全提前量，决胜“千里之外”
随着智能驾驶技术大规模应用，如何让车辆看得更远，成为了行业焦点，在各家车企把目光聚焦在激光雷达之时，沃尔沃又秀了一回，在沃尔沃EX90上搭载了“地表最强”的Luminar激光雷达。
要知道，沃尔沃汽车与Luminar有着深度合作，从新产品的开发阶段，沃尔沃汽车就参与了进来。与其他车企的“拿来主义”不同，激光雷达关乎行车安全，沃尔沃自然要慎之又慎，与Luminar深度合作，全面参与到激光雷达的开发过程中，拿捏所有安全细节，这就是沃尔沃的造车态度……
搭载了Luminar激光雷达的EX90，在正常状态下拥有行业最远的600米探测距离，即便是在夜晚光线不好的时候，也能清晰感知到250米外的黑色车辆，环境探测感知能力远超同级车型，无论是暴雨、浓雾，还是遮天蔽日的沙尘暴，都能给用户提供最周全的防护。
写在最后：
电气化时代，对于车企而言是一场长跑，造车新势力或许“抢跑”没被发现，但能否领跑却是另外一回事。
在豪华纯电领域，底蕴深厚的传统车企无疑更有优势，秉持“以人为本”品牌理念的沃尔沃，通过智能化手段“种出”世界树，用智能+安全的理念，打造了车内、车身、车外和人本四大空间，为新时代的豪华提供了依据，也顺势成为了电气化时代“真豪华”的定义者和领跑者。