宝骏云海搭载同级最强可覆盖全国的高速领航功能

汽车8月30日消息，近日，宝骏云海火热预售中，其全系标配高阶智驾——灵眸智驾2.0 Max，让科技发展成果惠及大众，让人人都能享受到智能驾驶的乐趣。灵眸智驾2.0 Max基于端到端大模型的加持，重新定义智能行车辅助（LCC），并搭载同级最强可覆盖全国的高速领航功能。

强视觉方案融合端到端模型，智驾表现更「通人性」

灵眸智驾2.0 Max的采用“强视觉、轻地图、精算力”的技术路线。搭载全国首发的800万像素惯导双目摄像头，不依赖激光雷达，利用“强视觉”能力，轻松应对行车过程中的障碍物识别、混乱的车道线及大曲率弯道、近距离加塞等复杂场景；不依赖高精度地图的“轻地图”技术路线，让灵眸智驾无需等待开城，量产即全国可用；高效的模型和极致的算力，让灵眸智驾成为行业算力利用率第一的智驾系统，打造极致“智价比”。

此外，宝骏云海全系标配基于「端到端模型」的灵眸智驾2.0 Max，在视觉惯导融合定位的技术加持下，提供仿生人眼级别的环境深度感知与定位能力。集成感知三网合一和预测-决策一体端到端模型后，全速域智能行车辅助与高速领航功能的拟人化体验显著提升，宝骏灵眸智驾2.0 Max更「通人性」。

高阶智驾能力下放至智能行车辅助，宝骏重新定义LCC

面向市区开车疲劳及堵车频繁启停的出行痛点场景，宝骏的智能行车辅助功能让驾驶员开车更轻松，上路更放心。0-130km/h全速域可拨杆开启智能行车，30-130km/h主动拨杆变道可自适应加减速变道；智能行车辅助开启后，经过丝滑打磨的人机共驾，方向盘不抢手，智驾体验人车合一；5分钟持久待机的自动跟车启停，从容应对拥挤路段；车道居中保持稳定，轻松应对99%的弯道场景；智能应对加塞及避障，时刻保障出行安全。

基于端到端模型的智能行车辅助体验全面升级，创造性地将AI智能调速、识别红绿灯启停和智能绕行能力三大高阶功能下放至LCC的基础智能行车辅助上，颠覆行业传统LCC的定义，让宝骏用户也能体验到和行业智驾第一梯队水平HUAWEI ADS SE（华为乾崑智驾）LCC Plus同等功能的智能行车辅助，将科技果实普惠大众。

同级最强可覆盖全国的高速领航，全国都好用

宝骏云海搭载同级最强的可覆盖全国的高速领航，无需开城，不依赖高精度地图，不卖期货，量产即全国可用，真正做到全国都能开。

在导航状态下，宝骏云海将主动提醒开启领航功能，拨杆两下进入高速领航状态，操作便捷轻松上手；还会智能进出匝道或提醒用户提前变道，避免错行错过出口；在前车过慢影响通行效率时，宝骏云海还能智能超车变道，行驶更加流畅高效；行驶过程中进行一路限速实时跟踪、动态调整行车速度，无需分心顾虑超速问题。在端到端模型的加持下，灵眸智驾2.0 Max的高速领航体验进一步升级。宝骏云海上下匝道识别能力显著提升，成功率超过99%，再也不怕下错匝道；交互博弈能力也有了显著提升，主动变道更加丝滑、果断，打造同级最强的可覆盖全国的高速领航，全国都好用！

宝骏云海全系标配灵眸智驾2.0 Max，在智能行车辅助、高速领航辅助、城市记忆领航辅助、智能泊车辅助、主动安全的五大智能驾驶辅助核心场景上，都有着越级领先的表现。宝骏致力于成为“智能汽车普及者”，让科技走进千家万户，也始终坚持用户体验为先，不断优化用户出行体验，让人人都能享受高阶智驾乐趣。