北京一小区，一年竟劝阻237次“电池入户”，怎么做到的？

“车身一个码、电池一个码，自从贴上这俩码，楼道里就几乎见不着电动车了！”居民秦大爷一边展示电动车的“身份证”，一边将车规矩地停放在车棚里。一年前，位于潘家园街道武圣西里社区的化实小区，用上了名为“一车一池一码”的电动车智慧管理系统。一年过去，物业成功劝阻电池入户237次， 居民们都说，楼道通畅了，生活也安全了。

家中充电曾经引发多次险情

化实小区建成于上世纪60年代至70年代，不仅消防条件基础差，居民还多为合居户，11栋楼、4处平房院落，住了整整659户人。“我们小区曾经就因为电动车在家中充电，发生过好几次火情，楼上楼下都跟着遭殃。”至今，秦大爷回忆起来仍心有余悸，“怎么劝都没用，有人还把电池藏包里带上楼，想查都查不着。”

手机能查看电池有没有进楼

违规充电的痼疾能不能破？2022年下半年，街道、社区和物业管家三方坐下来开了场研讨会，决定引入科技手段，智慧化管理。“电池贴上带有芯片的条形码用于定位，电动车贴上二维码用于查询车主信息，这就是‘一车一池一码’。” 首开天岳恒潘家园分公司项目负责人刘盈说，去年4月，化实小区正式启用这套系统，赋码后，物业人员在手机上就能知道电池有没有进楼，现场巡查人员也能通过扫码联系到业主。

新车要第一时间登记

4月18日，记者走访化实小区时，正碰上居民在给未登记的新电动车办理登记，厚厚一沓登记册上，密密麻麻地记录着每一辆电动车的芯片编码、牌照和车主信息。“小区里有人买了新车，或者有新搬来的业主，我们都要第一时间将其登记在册。” 物业师傅史浩说。

话音未落，史浩身边的对讲机响起，“有电动车进楼！”“收到收到，马上处置！”根据系统上的提示，记者跟着他赶往19号楼1单元，果然在楼道里看到了一辆违规停放的电动车。联系到车主后，对方说，自己上个月才搬来，经提醒后，表示今后不会再将电动车停进楼道。

感应器察觉到电池立即提示

“目前小区已经有174户居民登记注册，登记率达到74%。”史浩说，一般情况下，当楼道内安装的感应器察觉到电池，就会给车主、物业、社区三方发送短信或提醒，如果车主能立即将电池移出楼道，提醒就会解除。 反之，物业就通过电话或直接上门的方式联系车主移出车辆，如果车主抗拒，物业还会联合社区民警、消防队一同上门制止。

充电高峰时段专人巡视

赋码技防的同时，每天早8时30分到晚9时之间，还有专人在现场巡视。刘盈告诉记者，有一次她在巡视过程中发现一辆电动车没有电池，但系统中又显示电池并未进楼，便立即让物业师傅入户查看，结果发现车主把电池上的码撕了，偷偷在家充电。“我们赶到的时候，他家电线正在冒烟，再晚到几分钟没准就要发生危险。”

启用一年整，物业成功劝阻电池入户237次，排查解决火灾隐患4次，“一车一池一码”已成为化实小区电动车管理的一项常态化制度。

潘家园街道平安办副主任赵学军说，有堵也得有疏，化实小区还补充安装了电动车充电桩，满足居民日常需求。未来，街道还计划向充电桩供应商统一支付服务费，这样，居民充电只需要支付电费，实实在在地享受实惠。

北京晚报记者 鹿杨 王雅贤

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