定制客运点对点接送受欢迎

本文转自：阜阳日报

服务乘客“最后一公里”

定制客运点对点接送受欢迎全媒体记者 高红

5月24日5点20分，家住太和县的陈女士和72岁的母亲，通过手机提前预约，在小区门口坐上了阜汽集团太和分公司的一辆9座商务车，前往合肥省立医院就诊。陈女士说：“过去搭车要从家里赶到车站，现在一个电话就可以在家门口上车，有点像网约车，很方便。”

改变过去传统的大型客车运输方式，采用小车型、上门接送等方式，满足乘客“不定点、不定车、不定时”乘车需求……2023年以来，阜汽集团开通定制客运，目前已开通颍上、临泉、太和及界首四地至合肥的定制客运班线。

近日，记者体验探访部分定制客运班线，了解阜阳定制客运开通运营以来市民反响如何，以及未来将如何精准发力，为传统道路客运带来新生机。

把客运站搬到“家门口”

5月26日9时许，记者在颍上县城甘罗路附近通过微信小程序“阜汽出行”，提前20分钟预约了9点30分前往合肥的一张车票，选择了上车及下车位置，在支付80元票款后，系统提示下单成功。

约20分钟后，一辆9座商务车抵达记者所在位置，车身印有“定制客运颍上 合肥”及叫车热线电话等字样。车门打开，整洁的商务座位宽敞舒适，车上充电插孔、水杯架座一应俱全。车上，带着女儿前往合肥的王女士告诉记者，他们在居住的小区大门口上的车。

“自从有了定制客运班线，我们出行更方便了。”王女士告诉记者，她爱人在合肥工作，以往她与女儿都是从颍上汽车站坐车到合肥客运总站，下了车还得打车，如今车辆直接把母女俩送到爱人租住的小区门口，提供“门到门”“点到点”的客运服务。

前不久，家住太和的陈女士要带母亲到合肥复诊，原本家人准备开车接送，但由于工作原因去不了。“听说可以预约定制客运，能直接从小区门口给俺们送到医院门口，本来还担心带着老人转车很不方便，这下好啦。”陈女士首次体验定制客运班线后如是评价。

什么是定制客运？区别于传统班线的普通客运，定制客运是根据乘客出行需求量身定制的一种出行模式，客运车型“由大改小”，多以7座或9座小型客车为主，打破传统的车站售票、车站乘车的限制，依靠网络售票、电话预约等方式，乘客可以自主确定上下客点，方便就近上下车，开启“家门口的汽车站”模式。

开通以来反响好

目前，阜汽集团已开通颍上、临泉、太和及界首四地至合肥的定制客运班线。

其中，临泉至合肥的定制班车服务，运营时间为5点40分至15点，单程票价为每人120元；颍上至合肥的定制班车服务，运营时间为5点40分至11点20分，单程票价为每人80元；太和至合肥的定制班车服务，运营时间为5点至13点30分，单程票价为每人120元；界首至合肥定制客运班线日发3班（7:00、9:30、12:30），单程票价为每人120元。

以上4条定制客运班线，市民均可通过手机“阜汽出行”微信小程序或者拨打当地订票热线查询、购票，享受当地城区和合肥二环内免费上门接送。

定制客运开通以来，运营情况如何？记者了解到，目前，临泉至合肥定制客运班线共投入15台7座豪华商务客车，往返日发30班次，平均实载率85%左右，日均客流150人以上；颍上至合肥定制客运班线共投入15台9座豪华商务客车，往返日发20班次，平均实载率80%左右，日均客流140人以上；界首至合肥定制客运班线共投入3台9座豪华商务客车，往返日发6班次，平均实载率80%左右，日均客流45人以上；太和至合肥定制客运班线共投入6台9座豪华商务客车，往返日发12班次，平均实载率75%左右，日均客流70人以上。阜汽集团有关负责人表示：“以上4条定制客运班线自开通运营以来，均实现了不同程度盈利。”

谈及市场受众反响良好的原因，阜汽集团颍上分公司总经理闻丽红说：“网约车‘点对点，门到门’的优势，定制客运基本都有，而且还有传统客运安全可靠的优点。定制客运全程会对驾驶员的安全行为及服务质量进行无死角监控，实现了乘客安全、优质、经济、便利的乘车体验感。”

定制客运未来看好

近年来，随着公共交通出行方式日渐多元化，传统班线客运在中短途出行市场面临严峻挑战，转型发展势在必行。2020年交通部发布的《道路旅客运输及客运站管理规定》明确提出，国家鼓励开展班车客运定制服务，并制定一系列服务要求，让定制客运可以合法开展、有法可依。

“新客规”明确，定制客运车辆日发班次由其经营者自定，车辆可以不进站，客运班线的起讫地、中途停靠地，可以根据乘客需求灵活停靠。行李安检和实名制检验则由驾驶员或者其他工作人员实施。定制客运经营者可根据经营需要，自主灵活选择上门接送、定点接送、短途驳载等一种或者多种模式接送旅客。

“定制客运可以更好满足群众日益增长的个性化、多元化、高质量出行需求。在安全监管上，定制客运要求其与传统客运班线一致，纳入行业主管部门监管。通过定制客运和传统班线相互补充的方式，可以加快构建更加便民惠民、互联快通的客运服务新体系。”阜汽集团生产经营部有关负责人介绍，目前阜阳定制客运的推行，不仅让群众出行更便利，也让班线客运客流量稳步增长，客运站、客运企业经营收益增加，实现了乘客和客运企业“双赢”。

据悉，2024年底，阜汽集团将实现所有县（市）至合肥的定制客运班线开通计划。待全部开通后，随着运营模式成熟，再考虑开通省内其他城市定制线路。阜汽集团生产经营部有关负责人介绍：“我们将继续提升乘客服务体验，通过优化界面、简化程序、增加功能等方式，更加贴近老年乘客的实际需求。”

（图片由受访者提供）

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