[锚定现代化 改革再深化]低空经济蓄势起航
贵州日报天眼新闻记者 方亚丽
不久前，一架传统大型柴油无人测绘机被小心翼翼地收进贵州博伟无人机科技有限公司展馆，正式退役。这台民用无人机中的“大家伙”，曾为“中国天眼”选址服务。
“那时候，将摄像头绑在飞机上，拍回来的素材还需要用胶片洗出来。”博伟科技无人机培训教务主任林凌说，一代无人机见证了发展历史，也意味着新的技术和设备在迭代升级。
资源调查、环境监测、灾害预警、科学研究……当前，新一代更轻便、灵活的无人机设备正被应用到贵州各行业中，无人机培训持续走热，产业链上以安顺航空产业城为核心的工业根基逐渐壮大。业界测算，2026年我国低空经济规模有望突破万亿元，而今，贵州正勇闯万亿级新市场。
党的二十届三中全会提出，深化综合交通运输体系改革，推进铁路体制改革，发展通用航空和低空经济，推动收费公路政策优化。去年底召开的中央经济工作会议将低空经济等列入战略性新兴产业行列。今年3月，“低空经济”四个字首次写入政府工作报告。
当前，贵州正抢抓国产大飞机和低空经济发展机遇，以扩大低空消费为牵引，以打造场景示范为突破，以培育低空产业为主线，以提升飞行服务能力为保障，加快形成研发、制造、试飞、检测、维修、运营等一体化低空产业发展新格局，低空经济蓄势起航。
“天空之眼”领飞新赛道
中航工业贵飞“鹞鹰”民用无人机完成对贵州安顺首次航测；毕节市七星关区九成新兵持民用无人机驾驶证入伍；各县常态化使用无人机增雨抗旱……贵州无人机已广泛应用于航空测绘、资源勘探、农业植保、油气管网巡检等领域。
贵州理工学院航空航天工程学院院长、教授陈霖周廷认为，在众多场景应用中，AI+遥感技术就像是“天空之眼睛”，它能够远距离、高精度地探测各种信息，提供全面、实时的数据支持。
3月初，国内自主研制的翼龙-2H气象型无人机在毕节、六盘水、安顺等地，首次成功实施人工增雨作业飞行，累计飞行近5小时。
兴义市公安利用无人机在常发性拥堵路段开展无人机视频巡逻，辅助地面警务力量及时找到堵点源头，针对性采取排堵疏导措施，快速有效提升道路通行效率。
“旅游+”方面，不论用以展示城市形象还是作为常规节目，无人机编队表演正成为大型活动庆典的热门选择。“每月都有新订单，半年差不多飞了20场。”贵州省数智文化科技有限公司无人机业务部门负责人龙栎骋说，公司于去年5月成立，为开拓无人机“空中剧院”低空夜经济新赛道，购进了1000架无人机表演机。
“未来，无人机可融合发展的产业将十分丰富，从日常生活到经济建设各领域，从民用到警用和军用，都具备广阔的发展前景。”陈霖周廷说。
搏击长空练就王牌“飞手”
伴随着无人机应用领域的不断拓宽，“飞手”这一新职业正成为就业创业新选择。
瞿红江是一名教练，也是一名王牌“飞手”，曾在国外项目建设中负责无人机航拍测绘。今年他每月要培训15个学员。
“一名好的‘飞手’，不仅要学会操控无人机，还要熟悉不同工种的专业技能，才能针对细分领域进行作业。”瞿红江说。
“面对千亿级规模的低空经济产业，未来几年我国无人机驾驶员需求量缺口巨大。”贵州唯一无人机驾照考试单位负责人何金晶说，从去年11月以来，贵州报考人数逐渐增多，以企业或是单位的名义报考的人员占到80%以上。
6月2日，在贵州无人机考点，200多人的考生中，贵州国役智航科技有限公司又一批学员通过考试，顺利拿到飞行执照。“我们公司是集研发、生产、销售和飞行控制培训于一体的民用无人机高科技企业。”该公司负责人曾超说。
目前，在满足无人机驾驶员职业要求的基础上，根据不同工种的准入专业技能条件，无人机驾驶员职业发展将细分到各个领域，如航拍驾驶员、植保驾驶员、巡检驾驶员、安防驾驶员或者航测驾驶员等。
全省6所高等院校开设了航空航天类专业。据统计，2023年贵州航空航天及装备制造平均用工人数超过12万人，仅安顺市直接从事航空产业人员就达1万余人。
推动低空经济加速起飞
“安顺作为最早的一批无人机基地，已经生产了许多型号的无人机，有较为深厚的底蕴。”6月24日，安顺航空产业城内，生产无人机包装运输箱制造等产品的贵州弘安鑫晟航空科技有限责任公司相关负责人正在巡视生产线。
另一家无人机零部件生产企业——贵州速威宇航合金材料有限公司正针对现有设备进行深度研究改进，力争实现高端产品的自主可控。
“贵州地域地处高原山地，地形起伏大，地貌复杂多样，因此无线电干扰少，低空空域资源丰富，有利于开展无人机低空航路和无人机机场建设和运营试验。”速威合金相关负责人说，该公司一季度产值超千万元。
2022年初，新国发2号文件重磅出台，明确“支持以装备制造及维修服务为重点的航空航天产业发展”“支持布局建设关键零部件、关键材料、关键设备等产业备份基地”，2023年贵州省印发《支持安顺市建设贵州航空产业城的若干政策措施》，明确打造全国重要航空产业基地一系列措施，为贵州低空经济发展注入了强劲信心和发展动力。
目前，省内聚集了100多家规模以上航空航天及装备制造企业，拥有较为完整的航空配套产业链，为低空经济的发展奠定了坚实的基础。