战“4”！致敬高温下的劳动者｜嘉南线连接道预计10月通车 江北到大渡口只需7分钟

编者按：

近日，重庆连续发布高温预警，多个区县日最高气温升至40℃以上。

“汗”卫城市颜值的环卫工人、“筑”就城市之美的建筑工人……烈日下，他们在各自的“战场”上脚踩热浪坚守岗位，用奉献和汗水诠释着奋斗的意义。

即日起，上游新闻推出《战“4”！致敬高温下的劳动者》系列报道，将镜头对准高温下的劳动者们，向他们致敬！

8月22日，晨曦初露，重庆大渡口区嘉南线连接道项目工地上已是一片热火朝天的景象。工人们迎着尚未完全散去的夜幕，开始了新一天的忙碌，绑钢筋、浇筑水泥、搭设模板……每一个动作都显得那么有力而坚定。

清晨7点，重庆城投基础设施建设有限公司的项目经理屈建强已带领他的团队踏入工地，开始了细致入微的巡查工作。从监督施工质量、查看施工进度、检查安全隐患到原材料进场、测量材料尺寸到协调施工细节，他事无巨细，亲力亲为。在这2.1公里的道路上，他的身影无处不在，尤其是在项目冲刺的关键阶段，他的脚步更加匆匆。

一沓图纸、一顶安全帽、一把卷尺，就是他全部的“家当”。他头顶烈日穿梭于各个施工区域，仔细对照图纸核对各项指标。

他一边对照图纸核对用材和数据，一边要求施工单位管理人员指导工人确保工程质量并加快建设进度。“今天能打哪些区域的混凝土”、“这些区域的模板质量”、“最近天气炎热，一定要喝点解暑药品”……不一会儿，他的额头就渗出密密的汗珠，后背也湿透了。

嘉南线连接道是九龙坡进入大渡口的重要通道，项目北侧顺接青龙嘴立交，该立交为四纵线嘉南线三期辅道系统与锦龙路形成的转换立交，远端联系嘉华大桥，南侧顺接重钢片区设计中的南北干道，是重钢片区最重要的向北通道。

项目全长约2.1km，包括重钢路基段和接线隧道两部分，其中路基段长约1.1k，隧道段长约1.0km，按照城市主干路50km/h的标准设计为双向6车道。

“目前，项目正在进行路缘石、人行道铺装、防撞护栏、路灯等各类附属设施的安装，即将铺设主干道沥青，本月底现场达到通车条件，计划10月底开放交通。”屈建强说，这条路通车后，市民驱车从江北到大渡口，将大大缩短通行时间。

上游新闻记者返程时，从青龙嘴立交经过南北大道、鹅公岩桥头、嘉华隧道，到达嘉华大桥北桥头只用了6分钟。也就是说，这条路通车后，江北到大渡口滨江路只要7、8分钟就能到达，大大方便市民的出行。

面对持续的高温天气，施工项目部也采取了相应的应对措施。他们调整了工人的施工时间，尽量避开中午高温时段，早上提前上班，下午降温后延长作业时间，确保工人人身安全。一位钢筋工说，他们早上5点钟就到了工地，有时候深夜12点还在施工，务必要按时保质完工。

“我们将全力以赴加快推进项目建设，保质保量按时完成建设任务，为新重庆的建设贡献自己的力量。”屈建强说。

上游新闻记者 陈竹 摄影 任君 视频编辑 王善昆 美编 刘玲

编辑：杨虹责编：蒋艳,廖异 审核：冯飞