有需求就有供给，入门级SUV闯入新玩家
豪越PRO瞄准的就是经济型家用SUV这类细分市场。
现在的行业基本上都在讨论新能源和智能化产品，而且这些产品动辄二三十万，对于普通消费者来说，其实是可望而不可及的。
中国汽车市场很大，消费人群非常多元化。加之汽车渗透率相对较低，还有许多家庭和消费者并没有步入汽车时代，因此选择首台汽车产品，更多还是会考虑燃油车为主，特别是在一些低线市场，经济型的燃油车依然占据主导。
对于主流大厂吉利来说，近一两年来已经提出了高质量发展战略，比如远景系列等一些低端的产品其实已经慢慢淡出了消费者的视线，品牌价值随着中国星和银河系列产品的到来，不断升高。
但是企业的发展，虽然是追求效率和利润，然而面对一些基本的社会责任时，仍然需要企业站出来，去满足消费者对经济型产品的需求。当吉利全年站在168万辆的销量高峰时，确实需要考量这部分人群的需要了。
于是乎全新的紧凑型SUV豪越PRO就在不久前迎来了上市，共推出两款车型，官方指导价为8.69-8.99万元，与价格一起公布的还有上市权益：2024年1月31日前订购享6000元置换补贴；首付1成，享至多7年超长贷，这些权益一定程度上拉低了豪越PRO的入手门槛，可谓是8万元级经济型SUV的首选产品。
实际上，这款产品也传承了之前远景X6的一些产品属性和市场，并借以豪越的名字，将这款产品的形象和地位进行了一定程度上的升级。值得一提的是，和过往的经济型产品相比，豪越PRO的产品力优势做出了全面的革新，从设计到功能，包括动力总成方面，都是超值的存在。
身为一款燃油紧凑型SUV，豪越PRO的外观设计采用大面积的无边界中网，中网内部采用点阵式设计，包含了128颗烫印星点，呈现出星空璀璨的效果。扁平化的银色车标与这种“星空”风格更融合，与豪越L这款中型SUV的直瀑式中网形成反差，豪越PRO的风格显得更年轻更大胆。
4.5米车长，2.66米的轴距，属于标准的紧凑型SUV，搭配18英寸旋风轮毂，C柱悬浮式车顶，以及门板下方的凹陷线条，比较符合大众审美的造型。车尾的话确实有吉利远景X6的影子，但这种贯穿式尾灯和双边单出的排气造型，也是主流的水平。
至于内饰，那确实是吉利旗下SUV又一原创作品了，棕色内饰呈现出居家的舒适温暖感觉，中控台上加入了银色饰板，提升了车内质感。23.4°超大前视野的环阔一体式座舱，同级唯一OCR全贴合一体的1.02m超长悬浮直屏，一体式双密度皮质座椅，超纤皮质电子换挡杆，这些配置放在8万元级的家用SUV上，也是高标准的配置了。
而在消费者需求的智能化方面，语言、导航、在线娱乐系统等，没有那么花里胡哨，体验方面以好用为主。其中，行业领先的NLP自然语音识别，支持60+场景对话，一句“你好吉利”，即可语音控制电话、多媒体、车窗、天窗、空调等。手机互联系统支持苹果&安卓手机，无感连接上车即用，双屏联动，大屏共享影音盛宴，让座舱秒变行车影院。
PEPS无钥匙进入、一键启动、带防夹功能的电动天窗、外后视镜电动折叠、前排座椅电加热、自动恒温空调、同级独有3大主动座舱清洁系统等，也让8万元的家用SUV迈入了高品质时代。
动力系统应该是这次豪越PRO最大的亮点，其搭载了1.5TD高效能发动机，搭配7DCT变速箱，以此为用户提供充沛的动力输出，这套动力总成也用在了吉利高价值产品星系、博系上面，相当于高价值动力总成的下放，最大功率133kW、最大扭矩290N·m、WLTC综合工况油耗6.85L/100km，就三大件之一的配置水平来看，也是数一数二的。
而底盘前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架+长行程后减震器+180°横向稳定杆的设计，加上吉利的调校，驾控方面完全不用担心。同时，新车还采用了先进的悬挂系统并配合EPS电子随速助力转向系统、8位一体ESC车身电子稳定系统、BOS刹车优先系统、EPB+AutoHold、CCS定速巡航等智能辅助驾驶配置，确保驾驶者在各种路况下都能轻松驾驭，时刻享受到安全稳定的驾驶环境。
综合来看，豪越PRO实力破格，以颜值够强、驾控够强、空间够强、品质够强，闯入入门级SUV市场，成为8万级燃油SUV的超值首选，将进一步引领8万级SUV细分市场品质向上、价值向上。同时豪越PRO加入豪越大家族，与以“大7座”为核心亮点的大家庭全能SUV豪越L，组成重量级CP，分别在A级SUV和B级SUV补齐矩阵，并合力提升豪越谱系的市场竞争力，将成为家用SUV市场不可忽视的一支力量。
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