电池回收行业或迎加速发展
【环球网财经综合报道】近日，上市公司赣锋锂业在2023年年报中披露，在公司更长期的产能规划中，未来公司的锂电池回收提锂产能占公司的总提锂产能比例将达到30%。
赣锋锂业表示，公司通过扩充锂电池回收业务产能及在回收再利用退役电池方面的专长继续向下游拓展业务，目前规划年产2万吨碳酸锂及年产8万吨磷酸铁项目正在建设中，预计2024年下半年建成并逐步投产。
随着汽车及消费型电子产品的使用而对退役电池处理的需求不断增加，相关电池回收业务迎来重要发展期。
国泰君安研究团队在近日发布的新能源相关研报中表示，近年来国家回收利用行业政策逐步细化，电池回收商业模式日渐成熟，行业规模不断扩大，具有先发优势的、掌握废旧电池渠道资源、电池回收技术等的产业链企业将有望率先受益，打开成长空间。
数据显示，2014至2018年，中国新能源汽车销量从7.5万辆增长至125.6万辆，首次突破百万辆，同期动力电池装机量从3.7 GWh增长至56.9 GWh，增长超15倍。若考虑动力电池的使用年限一般为5至8年，国家规定当汽车动力电池容量衰减至额定容量的80%以下时即需要被强制回收。国君团队认为，随着早期新能源车和动力电池陆续临近退役，动力电池回收行业有望迎来第一个爆发期。
同时，国君研究团队认为，废旧电池若未经妥善处理，可能会对土壤、地下水和生态系统造成污染。实施废旧电池回收和再利用，不仅有助于减少环境污染，还能够提高镍钴锂等资源的循环利用率，降低我国对相关原材料的进口依赖，推动新能源汽车产业的长期可持续发展。