新能源车渗透率持续增长,带动中国汽车企业销量超过美国同行

【环球网财经综合报道】日前,中汽协发布数据显示,5月中国汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆,同比分别增长1.7%和1.5%;其中新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆,同比分别增长31.9%和33.3%,市场占有率达到39.5%。

针对上述数据,乘联会秘书长崔东树分析,5月国内新能源乘用车批发销量接近去年11月水平,由于春节因素和降价干扰,2月销量回落较大,3-5月市场逐步恢复增长;截至5月末,新能源车国内零售渗透率47%,同比提升14个百分点。

中汽协副秘书长柳燕则指出,当前汽车产业发展面临多方面严峻挑战。从内部看,竞争白热化,内卷严重,市场秩序有待规范,很多企业陷入“增收不增利”困境;从外部来看,国际政治经济格局深刻变化,美国和欧委会先后宣布对中国电动车加增关税,严重扭曲全球汽车产业发展正常生态;此外,技术软件、车规芯片、新一代电池、自动驾驶等核心技术的竞争力也有待继续强化。

政策面上,工信部等五部门近日宣布启动2024年新能源汽车下乡活动,将结合汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等政策,更好满足农村居民消费需求。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示:“新能源汽车下乡活动自2020年启动以来,得到了各地政府、行业企业的大力支持,有力支撑了全国新能源汽车销量快速增长,同时带动了农村地区汽车营销、服务网络以及充换电基础设施的建设。”

研究机构Jato Dynamics发布报告显示,数据显示,中国汽车品牌去年共售出1340万辆新车,而美国品牌则售出约1190万辆,日本品牌以2359万的销量领跑。对此该研究机构认为,在比亚迪等新能源车企业的增长,以及新兴市场增长的推动下,中国汽车公司去年的汽车销量首次超过美国同行。

方正证券则认为,展望后续,比亚迪DM-5.0与e4.0平台陆续推出登陆,下半年秦宋汉唐等主力换代车型等共同推出,智能化与出海加速推进,叠加出海与高端化共振,明确看好比亚迪销量全年超400万台销量表现,市占率以及单车盈利有望持续超预期。

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