【游民独家】我们采访了兰博基尼 老牌车企也有电竞梦
在不久前，来自意大利的全球顶级跑车制造商兰博基尼推出首支官方电子竞技战队的消息，在赛车爱好者和玩家群体间掀起了一阵不小的热潮，大家无不期待这家老牌车企与虚拟赛车之间能够擦出怎样的火花。
为了汲取更多的赛事经验和帮助现实中的赛车研发，兰博基尼从2020年起便将《神力科莎：竞速》这款游戏作为其官方电竞锦标赛软件，如今官方电子竞技战队的组建更是代表着它们在这条道路上已经越走越远了。
游民星空在不久前，有幸收到了官方的独家访谈邀请，向兰博基尼电竞部门的市场营销总监Christian Mastro先生、去年的冠军和模拟车手Jordan Sherratt先生以及队长和教练Dan Wells先生提出了一些相关的问题，以下是本次采访的具体内容：
以下是兰博基尼电竞部门的市场营销总监Christian Mastro先生，关于电竞项目的问题所做出的回答：
Q:请向大家介绍一下兰博基尼电竞部门，以及The Real Race吧！
A:The Real Race是一个结合虚拟与现实的赛车比赛。今年实际上是我们的第三届。我们在2020年疫情期间推出了这个平台。大家都不能出去见面，因此我们为赛车社区提供了一个积极参与和观看直播的平台。2021年，我们完善了平台，并取得了更大的成功。在Huracán GT3 EVO的特别活动中，我们吸引了超过750万名独特的玩家直接参与《神力科莎：競技版》的比赛。我们进行了几个小时的直播，仅在我们的社交媒体渠道上就获得了超过15万的观众。今年，我们进一步制定了计划，除了Real Race锦标赛，我们还增加了一个模拟赛车团队，将我们比赛中最好的车手带到了这里，并为他们提供进一步的培训，以参加国际比赛，如SRO GT世界挑战赛。
Q:请问兰博基尼在电竞赛事中所汲取的经验，能否对真实赛车的测试或研发起到一定的帮助作用呢？
A:在过去的几年里，我们有不同来自我们比赛的模拟车手帮助我们的研发部门开发新车。这些都给我们带来了很好的成果。可以肯定的是，在未来我们会有耕读的模拟赛车手，开发出更多新的真实汽车。
Q:请问和现实中的赛车手相比，模拟车手需要具备哪些额外或独特的技能？
A:我认为模拟赛车手需要更多的坚持和毅力。就比如，他们可以不受干扰地连续驾驶数小时。这是因为从他们的模拟器上，他们可以尝试设置最佳的单圈时间，而不需要花费大量的金钱来租用赛道，更换轮胎和投放燃料。因此，模拟赛车手可以比真正的赛车手花更更长的时间来训练。
Q:我了解到，兰博基尼作为一个广泛参与电竞领域的品牌，已与《火箭联盟》、《狂野飙车9：竞速传奇》以及《神力科莎：竞技版》等多款游戏达成合作。所以想请问一下Christian Mastro先生，兰博基尼后续还有没有与更多游戏进行合作的计划呢？
A:这是肯定的。今年，我们已经启动了《火箭联盟》、《狂野飙车9：竞速传奇》和《神力科莎：竞技版》的激活活动，但其他新的活动将很快在未来几年内到来。我们也参与了其他游戏，如《极限竞速地平线》和《GT赛车》。
除了游戏之外，我们还在NFT世界中体验到了令人兴奋的体验。兰博基尼的专属太空钥匙和我们最后的Aventador LP780-4与NFT的配对，不仅为我们的品牌创造了巨大的轰动，而且它也为我们的品牌创造了价值，为年轻的观众创造了真正的兰博基尼杰作。兰博基尼在开发这两个项目时始终牢记兰博基尼可以利用其非传统和独特的设计优势。此外，我们将前所未有的合作变为现实，比如与Fabian Oefner的合作，他将我们的汽车转化为真正的艺术。因此，我们的客户的反应是非常积极的，这就是为什么我们不会仅仅因为这些资产而停止我们的创造力。
你们将很快可以看到我们执行这项项目。我们也在努力制定一个元空间战略，在未来几个月和几年内会有一个部署。目前我可以说的是，这个行业有无限的潜力。然而，这是一个非常复杂的环境，涉及区块链、加密货币、网络3.0等等。它的发展也非常迅速。作为兰博基尼，我们希望首先了解我们如何在中长期内为我们的客户和粉丝创造价值，然后再启动我们在这个新的冒险。然而，有一件事是肯定的：我们希望成为意想不到的领导者，而元宇宙代表着实现我们使命的重要支柱。
Q:在2021年的“The Real Race”电竞赛事中，一骑绝尘的兰博基尼Huracán GT3 EVO曾为观众们留下了新的印象，请问在后续的电竞赛事中会不会有其他兰博基尼车型在赛道中亮相？
A:今年不会。从2023年起，你将看到新的车辆在《神力科莎：竞技版》登场。
Q:除了拉风的造型外，许多人对于兰博基尼印象都是强劲的马力和出色的稳定性，请问在赛车模拟游戏中这些性能方面的优势有没有得到充分的展现？模拟车手们又能否凭借这一特性在赛道中建立优势呢？
A:是的，我们与游戏开发商分享机密信息，试图在虚拟世界中完全复制你在现实中可以体验到的相同的汽车性能。我们在《神力科莎：竞技版》也是这样做的。
Q:请问当初是什么，让你们决定开展一个自己的电竞赛事？
A:正如我之前提到的，自2016年以来，我们已经在研究这种环境，但当疫情爆发时，这是我们这样的品牌能够为其客户、潜在客户和粉丝创造内容的少数活动之一。因此，我们突然决定进入这一领域，并计划进行新的投资。
Q:和市场上已经比较知名的同类电竞赛事相比，你们认为The Real Race有哪些独特的优势？
A:独特的优势在于，兰博基尼除了提供电竞和模拟赛车的体验外，还可以提供我们品牌所处的真实世界的体验。例如，我们为比赛的获胜者提供机会，让他们从游戏中体验到在最具代表性的赛道上驾驶我们的真实汽车。现在，我们还提供了在我们的团队模拟赛车队中工作的前景，我们希望为年轻车手建立一个真正的学院。
Q:对于The Real Race后面的发展，以及兰博基尼在电竞，或者游戏领域的未来布局，你们目前有什么能透露的吗？
A:请继续关注我们，我们最近推出了新的Discord社区，你将很快收到有关明年的一些新的情况。
以下是去年的冠军和模拟车手Jordan Sherratt先生，关于赛事详情问题所作出的解答：
Q:请问游戏中的兰博基尼系列车辆，对于蒙扎、卡拉米、铃鹿等著名赛道的适应性如何？哪条赛道是Jordan Sherratt先生最喜欢的？
A:我来自南非，印象最深的是卡拉米。这是一条很难的赛道，我输了（笑）。另外，还有蒙扎赛道对我来说代表了赛车运动的历史，我在这条赛道上比赛了很多次，它对我来说也是一个我必须克服挑战的地方，但也是一个伟大的回忆。
Q:请问Jordan Sherratt先生在代表兰博基尼出战各项赛事的过程中，有哪些令人难忘的经历？
A:我成为 "The Real Race" 中欧洲、中东和非洲地区的冠军，也是2021年第一个正式的兰博基尼模拟驾驶员。这简直是不可思议。对我自己来说，这是了不起的一年。从2020年才开始模拟比赛，我的目标是获得成功。因此，通过努力理解设置，做数小时的练习，我在2021年向前迈出了一大步，度过了不可思议的一年。今年，作为一个团队，我们已经取得了很好的成绩，在SRO ESPORTS洲际GT挑战赛的第一场比赛中获胜。现在我们在联赛中排名第三，还有3场比赛在等着我们。
以下是电子竞技队的队长和教练Dan Wells先生，关于战队日常和未来发展相关的问题做出的回答：
Q:请问作为兰博基尼电竞团队代表兼教练的Dan Wells先生，在日常训练和比赛过程中您会对选手提供哪些帮助和支持呢？
A:我作为车队负责人和教练的责任是多方面的--首先是我所说的对车队的全局看法，我们有哪些人，我们需要什么，我们需要采取什么措施才能在顶级赛事中竞争。作为兰博基尼，我们希望能够与来自Squadra Corse的员工一起赢得比赛，而不是像一些制造商那样选择将车队的运作外包出去，因此要依赖第三方。作为一名教练，我的主要职责是让每一位车手保持原样，并主要帮助他们解决驾驶中的心理问题，或者以我的经验提出一些设置建议。我们的车手都是顶级的，他们都知道如何驾驶得非常好，但我的贡献是在赛前进行测试，然后在比赛中查看我们的进站窗口，我们的整体比赛策略，以及基本上尽可能多的性能因素，这样车手就可以只专注于驾驶，把结果带回家。
Q:作为一款拟真度极强的模拟赛车游戏，《神力科莎：竞速》对于兰博基尼旗下车辆的还原程度如何？有没有什么亮点和不足之处呢？
A:请参考总监的回答。
Q:请问兰博基尼在电竞赛事领域有遇到过，或者正在经历哪些困难和挑战吗？
A:每一个冠军赛都有激烈的竞争和高水平的运动员的出现，就像我们现在这样，超越预期并保持稳定不是一件容易的事情。首先，这是对自己的一个挑战。你需要不断地提高标准，努力改进。从单个车手到所有团队生态系统，不仅包括车手，还包括工程师。其次，这也是对其他车队的挑战，他们也愿意改进并击败你。今年是我们的第一次尝试，我现在可以说的是，我们远远超出了预期，并且为接下来的比赛提供了良好的前提。
Q:最后，有什么想对中国玩家和车迷说的话吗？
A:早在2020年，我们一推出《The Real Race》就看到了来自中国的积极反应，我们正在不断为你们开发最好的电子竞技和模拟赛车活动。我希望你们会和我们一起在这项运动中创造历史。