《极品飞车22不羁》新手指南 改装教学及驾驶技巧
第1页：新手指南
展开《极品飞车22不羁》这款赛车游戏上手是比较简单的，基本上每个玩家都能开上车在城市中“撞”上几下，而真正玩好却需要花费一些功夫，下面就为大家带来《极品飞车22不羁》新手指南，包括基本的新手知识、改装教程以及驾驶技巧三项内容，希望对各位玩家有所帮助。
点击氮气键可使用爆发氮气，长按则使用常规氮气加速。
氮气的小爆发效果远不如扩大燃烧效果
漂移、滞空时间、抓地力转弯、尾随、擦肩而过、倒车急转弯、干掉对手、烧胎……全部都能为你补充爆发氮气表。
氮气爆发分为三个级别。其中第三级非常强劲，所以尽你所能将它充满吧！
将多个动作环环相扣，可以防止爆发氮气流失——尽量充满吧！
爆发氮气可以用来猛冲直撞，让你轻松干掉警车!
比赛开始时，踩住油门并让转速保持在转速计数器的白色部分，以便快速启动。
加油站能帮你充满氮气，修理车辆。
警察追捕时通缉等级将持续上升，逃脱后则会重置回初始等级。
总有种策略能摆脱警察：猥琐潜逃，正面对抗，还是快到让他们看不到你的尾气……这就像是在玩警察猜拳！
可以通过突然转向、倒车急转弯或逆行诱导警察犯错
如果你的车做过越野调校，离开沥青路是甩掉警察的好方法
通缉等级越高，警察就能越快发现你。
如果你在被追捕中撞毁，将会立即被逮捕。
倒车猛打方向盘完成倒车急转弯——非常适合跟警察斗智。
如果你错过了电话，可以随时付钱从“集会地点”的其他车手处解锁“安全屋”。
冷却时可进入安全屋与集会地点，但你无法在被警察积极追捕时进入。
重度抓地力调校过的车辆过弯时就像在铁轨上一样，但如果后端失控，后果会非常不妙
重度漂移调校过的车辆只需转向就能轻松实现漂移，那就习惯一下侧身行驶吧！
并未所有赛事都是同样的难度：注意赛事卡片，借助奖励平衡风险。
能赚钱就算赢；并不仅限于获得第一名。
漂移或越野调校过的车最适合参加争霸赛！
在争霸赛中连胜入账会为你带来连胜奖励，因此请注意保持节奏！
长按熄火键关掉引擎与灯光可加快冷却！
如果你在当前游戏阶段尚未赢取现金，你可以重新进入车库而不推进日历表。
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责任编辑：Shy夏夏
第2页：改装指南
展开外观改装：的所有内容都是为了车辆好看，选择自己最喜欢的样子和颜色就可以了。
改装部件：品质由低到高粉笔为：基本＜跑车＜专业＜超级＜精英。
发动机改装：可以直接影响车辆的速度。
零件改装：就是针对性能进行调整。
操控改装：则是不改变车辆性能的前提下，让操作手感更舒服。
最高时速：能达到的最高速度。
400米：0速然后开到400米所需的时间。
0-79公里/时：0公里/时到79公里/时所需时间。
马力：马力越大，发动机在相同的时间内工作，所释放出的能量也就越多。
扭矩：决定汽车的负载能力，可以简单理解成加速、脱困、拉载能力的强弱。
牵引力：分为前驱、后驱和四驱。
发动机是直接影响车辆性能的，也是全车改装最贵的部分，这里建议在能力范围内选择最贵的最好的。
将引擎零件变更为微调性能。
进气：进气套件能更有效地将新鲜的冷空气输送到车辆最需要的地方，提升引擎性能。
ECU：ECU控制发动机的所有电子元件。更好的ECU运行速度更快，可提高发动机的输出功率。
燃油系统：升级燃油系统可以提高空气/燃油混合的稳定性，从而提升整体动力。
排气管：排气系统将燃烧室内的热废气排出。废气排出的效率越高，下个燃烧循环可吸入的新鲜空气就越多。
自然吸气：自然吸气发动机缺少增压进气所能带来的额外动力。但它的优势是不会有迟滞，动力输出更平顺。
离心机械增压器：离心机械增压器能在高转速时产生大量功率，但是低转速时功率增加不明显。但是，由于增加了机械驱动装置，所以增压响应非常及时。
涡轮增压器：涡轮增压器在高转速时表现突出，但是在低转速时表现较弱，并且还有迟滞。
螺杆机械增压器：螺栓机械增压器能在低转速时即时输出动能，但是高转速时比涡轮或离心机械增压器的输出要弱。
双涡轮增压器：双涡轮增压器使用一大一小两个涡轮，以让车辆在低转速时获得更大的能量加成。由于增加了装置的复杂性，所以最大功率比单涡轮要低。
鲁氏机械增压器：鲁氏机械增压器能即时在低转速时输出最大功率，但是它的高转速表现逊于其他增压进气系统。
氮气：氮气启用后会为引擎增加额外的空气与燃料，从而随着时间的推移而增强动力。
中性悬挂：中性悬架可保留当前的牵引风格，同时提升操控滑杆的范围。
铺装路面悬挂：铺装路面悬挂可提高车辆在铺装路面的速度，但是越野性能不行，请尽量在铺装路面使用。
越野悬挂：越野悬挂可提高车辆在崎岖地形的通过速度，但是会减慢你在铺装路面的速度。
刹车：刹车可在入弯前让车辆降速。更好的刹车可让刹车时间尽量推后，提升圈速。
轮胎：升级车辆轮胎可以获得更高抓地力，实现更好的加速与转弯性能。
竞速轮胎：抓地力轮胎能让车辆在过弯时始终沿着正确线路，提升抓地力的同时提高过弯速度。这都要以漂移控制为代价。
漂移轮胎：漂移轮胎会让车辆过度转向，在保持速度的同时过弯。这会牺牲比赛性能。
铺装路面轮胎：公路轮胎能提高车辆在柏油路上的抓地力，在大多数路面上能实现更好的加速与转弯性能，但也会让越野更具挑战性。
越野轮胎：越野轮胎可提高车辆在崎岖地形的通过速度，但是会减慢你在铺装路面的速度。
离合器：离合器连接发动机与变速箱。改进离合器能减少换挡时间，提高加速能力。
齿轮：更改车辆的挡位数量。理想的挡位数量取决于具体的发动机和车辆，以及车辆的使用方式。
差速器：差速器能将变速箱输出的能量分配给车轮，平衡各个车轮的动力和速度。改进差速器可提升操控滑块的范围。
碰撞保护：此物品可减少车辆在碰撞中受到的伤害。
伤害提升：此物品可提升其他车辆在碰撞中受到的伤害。
修理套件：受到致命损坏并幸存时，可自动修复车辆2次。消耗后会在开始新一个阶段的时候刷新。
漂移氮气补充器：此物品可增加漂移时获得的氮气
氮气抓地力：此物品可提升抓地力转弯时获取的氮气。
氮气擦肩而过补充器：此物品可提升通过擦肩而过时获取的氮气。
尾随氮气补充器：此物品可增加尾随时获得的氮气
跳跃氮气补充器：此物品可增加跳跃时获得的氮气。
无线电干扰器：显著增加警察增援所需时间。
卧底车手：警察需要花两倍的时间才能发现你
在逃车手：提升从警察追捕中获得的现金，但会减少各波增援所需的时间。
主要用于调教座驾的驾驶风格。
调校偏向抓地力，专注于刹车的掌控，直奔弯心加速驶出弯道。
调校偏向漂移，侧向漂移过弯时不会减速。
操控滑块的范围由车辆的轮胎、悬架与差速器决定，如需更多选择，请升级这些部件。
降低转向灵敏度可使车辆在转向时更稳定。设定为高会让车辆转向更快，反应更灵敏。
更低的下压力能提高最高速度。更高的下压力则便于更有效地过弯。
开启此操作可让车辆更具稳定性。在刹车时对避免意外漂移过头，或在提升车辆起步牵引力时特别有用。
除了使用手刹外，选择更有效的方式来突破牵引力并进入漂移。
首先先确定你的车要用来做什么，主要就是4类：漂移、越野、直道、弯道。
大部分零件选好的就行，只有部分零件需要根据自己的需求选择。
涡轮：直线就选鲁氏，其次是双涡轮；漂移或者越野就用离心或者单涡轮。
悬挂：根据自己要跑的赛道进行算则，是铺路还是越野。
轮胎：根据赛道和类型进行综合选择。
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责任编辑：Shy夏夏
第3页：驾驶技巧
展开一是原地起步，二是车辆在行进过程中起步（追逐赛）。
前者对于技巧的要求更高，大部分车辆都可以踩尽要门后，在倒计时去到2时，稍微半收油，再狂踩油门，务求令到起步信号发出时，转速表指针刚好遇到尽头，那么起步就会相对平稳并且卯足劲地迸射出去。然而前提条件需要对车辆起步稳定进行调整，尤其是最好开启起步稳定的选项。
后者对起步操作就没有过多的干预，因为车辆是在自动行驶过程中过一段时间交由玩家驾控，而你能做的就是在获得控制权之后，当转速表到达6000至7000转时就快速上档（需要使用手排挡），那么就能够获得更好的加速度。
走线过弯在动作类赛车当中意义不大，它只用作于角度大的弯道，那就是你无法漂移入弯的弯道。
走线过弯最大的好处就是不会浪费过多的动能，以高速度过弯。
其入线和出线都有其准则，一般是去到赛道的外围，然后切入，尽量贴近内弯，出弯时以内弯的切线冲向外弯，尽量以车身行进方向来调整出弯方向，这样能够加大出弯的速度。
走线入弯对刹车没有太多讲究，只要你的车辆在大弯当中全速过弯并且打紧方向盘，车辆行驶到一段时间就会进入漂移的状态。
如果你觉得入弯速度过猛，可以稍等片刻观察车辆是否出现打滑状况，有就最好，那么就将走线过弯变为漂移过弯，如果无法做到，那么就轻按一下手刹，令到车辆进入漂移状态。
漂移有三种方法，一是高速入弯令到车身偏侧，然后出现漂移；二是油门+刹车+强打方向盘，当车身偏侧时，就踩尽油门，另外以方向盘调整车身滑行轨迹；三是最帅的高速行驶+强打方向盘+手刹。
第一种方法，属于一种调整做法，你可以选择走线过弯变更为漂移过。
第二种方法，漂移反应比较慢，而且在某些弯道当中可能只出现减速而非漂移，它需要高速度而且配合弯道。
第三种方法，最好的漂移方法，漂移基本不会损耗动能，但凡面对角度窄的弯道最好就是使用手刹漂移。
提高你的档位，车辆速度提升之后使用手刹可以做到漂移过弯，大部分的弯你只需要轻按一下手刹就可以令到车身稍微打侧，如果感到车速还未有降到合适的速度，千万别按倒车键，这样会使到车速骤降。
建议是再轻点一下手刹，令到车身打侧角度加大，然后踩油门，这时候车身与弯道的相对摩擦力会把车辆的速度给降下去。
惯性漂移，松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式，入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘，车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯，若只想小甩一下，可以不降档。
当车辆转速表到达6000转时升档，如果车辆在过弯过程中转速掉至4000转以下，也就是车辆在漂移过弯过程中出现往外飘的现象，就立即降挡，务求令到转速在5000转以上，然后猛踩油门，基本上能够将车辆维持在既定行车路线上。
刹停的话有多种刹停办法，一是按倒车，但倒车的效果对于自动挡来说效果不太好，它大概会隔了0.2至0.5秒才会有反应，对于紧急情况来说，这种办法不可行。
二是按手刹，这种刹车效果立竿见影，但会造成车辆不受控地打滑，此时你需要稳住方向盘，遵循车辆的行驶轨迹，不要强行打方向盘，那么车辆失控的阶段很快就会结束。
第三种就有点无赖的办法，就是按住刹车键（非手刹）维持1秒，车辆会马上复位，这是你遇到必撞无疑的状况下才使用，否则这种小聪明的办法会浪费你很多宝贵的时间。
动作类赛车一大特点就是车辆遭受到除了正面的外力撞击后，车子基本不会出现过多的异常行驶，那么这时候你应该继续踩下油门或松开油门，判断到车辆还在赛道上，那么就可以继续行驶，如果是偏离赛道的话，稍微稳定车身后再作方向盘的调整。
