多想再坐一趟绿皮火车

本文转自：沈阳晚报

康桥

每当工作累了，我总会站在窗前，骋目远眺，放松一下疲劳的神经，让身心得到片刻的休息。我的工作室在五楼，前面基本没有遮挡，视野还算开阔。大约一百多米远的地方是两道铁轨，每天都有南来北往的火车经过，它是穿越沈城南北的一条交通大动脉，也是都市里一道流动的风景。

上世纪八九十年代，外出求学，闯荡世界，火车是最便捷的交通工具。那时的绿皮火车有快车和慢车之分，我常坐的是慢车。这种车票价便宜，但见站就停，速度不快，从家乡到省城几百公里，往往能走上大半天。那年月，打工潮刚刚兴起，火车上大部分是农民工。车厢里人满为患，空气污浊，每个角落都弥漫着汗味、烟味、方便面和各种食物的混合气味。由于管理不严，火车路过一些小站，会有当地的小贩混进车内，兜售各种水果、啤酒和烧鸡。吃饭的时候，有人对坐窗前，旁若无人地大喊大叫，撸起袖子大把撕吃鸡肉，对着瓶嘴大口豪饮啤酒，弄出很大的动静。那种毫无顾忌、尽显优越感的饕餮之举，不知羡煞了多少人。

搭乘这样的慢车跑长途，最好有座位，不然，可就遭罪了。春运期间，一票难求，我很多次抢的都是站票，那种拥挤在车厢过道上或倚靠在厕所门旁，站得腰酸背痛，苦不堪言，又无助无奈的滋味，至今仍记忆犹新。

倘若不是逢年过节，绿皮火车内还是比较宽松的，基本都有座位。这时，我总会拿起一本书来，如醉如痴地看。旅途中，我还结识了不少朋友，我们谈文学、谈社会、谈人生，填充了空虚的时间，建立了深厚的友情。绿皮火车见证了我为求学而奔波，为事业而奋斗的人生轨迹，成为生命中难以磨灭的记忆。

随着时代的发展，火车家族中，绿皮车逐渐淡出了视野，红色的快车、白色的动车、高铁成为人们的新宠。但在我偶尔外出的时候，如果没有紧急情况，我还会选择绿皮慢车。可以尽情地欣赏窗外的风景，可以读自己平时没时间读的书，还可以戴着耳机听喜欢的评书，让长期以来与灵魂脱节的身体得到短暂的调整与休息，享受一下久违的慢生活。

记得来沈阳那年，我又坐上了绿皮火车，虽然设施和环境比过去好了很多倍，但当初的那种感觉没有了，不免有些失落。

巧的是我现在的工作室，离火车道不远，每天都能看到一趟趟的绿皮火车，像一阵阵绿色的风，从岁月深处呼啸而来，又隆隆驶向远方。

我总在问自己：何时再坐一趟绿皮火车？

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