信息不对称、标准不统一？汽车“以旧换新”市场水多深？记者探访

今年4月，商务部等七部门发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了对符合条件的汽车报废回收后购买新车给予补贴，对旧车置换新车发放补贴，若是换成新能源汽车，补贴则更高。随着政策的推进实施，二手车交易市场闻风而动，中国汽车流通协会发布的数据显示，今年上半年，全国二手车累计交易量938.29万辆，同比增长7.01%，累计交易金额为6252.12亿元。二手车交易数量增长的背后，汽车“以旧换新”带来了哪些市场新机遇？又有哪些卡点、堵点亟待破解呢？

最高补贴2万元

二手车交易市场迎来新热潮

在苏州，新车换新补贴总额达到了1亿元，其中以旧换新和直接新购各占5000万元。个人消费者在参与活动的汽车销售企业购买新车，可享受最高6000元的数字人民币消费红包补贴。

受政策利好的影响，苏州一家新能源汽车公司统计的数据显示，仅五六月份，这家公司的苏州分公司交付新车超2000台，同比增幅87%。

江苏省苏州市商务局市场体系建设处工作人员 王旭昊：“以旧换新”政策出台以来，对新车、二手车、报废车各个环节的拉动效果都非常明显。在新车销售方面，今年苏州市的汽车零售额增长达25.6%，其中新能源增长达121%，二手车交易量增长达10%，报废汽车回收量增长达175%。

在成都，第一轮家电和汽车消费奖励活动中，5000万元的消费补贴仅仅六天时间就申领完毕了。

四川省成都市商务局流通产业处副处长樊士骏：截至7月4日中午，在成都申报国家汽车以旧换新的申报量已经超过了6900件，特别是近期每天的申报量都在300件以上，可以说成都消费者对汽车以旧换新的热情很高。

在沈阳，“以旧换新”政策甚至刺激了报废车市场，让报废车辆的价格都跟着水涨船高。

按照2024年4月发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》，2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车，车主在车辆报废回收后购买新车的，可以享受补贴。7月24日，国家发改委、财政部印发提出《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》提出，提高汽车报废更新补贴标准，最高可补贴2万元。

二手车交易呼唤透明和信息对称

新能源汽车亟待官方检测标准

《汽车以旧换新补贴办法》实施以来，从沈阳到成都，再到苏州，不同市场有着不同的反应，总体而言，“以旧换新”在一定程度上激活了二手车市场，带动了新车交易，消费者购买意愿不断提升。但在此过程中，二手车交易，尤其是新能源二手车交易还有一些让消费者心存疑虑的地方。

中国汽车流通协会副会长 王都：二手车的发展关系到整个汽车流通，乃至汽车产业的发展，如果二手车不畅通，汽车产业是会出现“肠梗阻”，新车卖不动，生产也不行，所有链条上的人都会受到影响，所以现在这是一个至关重要的事情。

期待在汽车厂商、经销商、二手车交易平台、行业协会以及相关政府部门协同联动、综合发力，“去旧更容易，换新更愿意”有效机制将逐步建立，能让“以旧换新”政策惠及更多消费者，为汽车产业高质量发展不断注入新动能。

（来源：央视新闻）

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