2024北京车展凸显中国电动汽车市场崛起，117台新车全球首发

【环球网科技综合报道 文东】中国最大的汽车展览会于本周四在北京开幕，展会上的各大汽车品牌纷纷展示了他们的最新电动汽车新品，展现了全球最大汽车市场对于全电动化的坚定步伐。据悉，本届北京车展全球首发车117台，其中跨国公司全球首发车30台、概念车41台、新能源车型278个。同时，在4月25、26日展会媒体日期间，中外参展企业及其相关参展单位在车展现场共将举办163场发布会，创历史新高。现场，国内外汽车行业精英、车企领军人物、专家学者，与众多媒体共同见证全球汽车行业的发展动态、创新理念和技术成果。

随着新能源汽车在中国市场的销量占比超过50%，本次车展无疑成为了电动汽车技术和发展趋势的风向标。在持续一年的价格竞争后，汽车制造商们通过推出更新、更具性价比的车型和促销活动来刺激销售，从而推动了市场的快速增长。

蔚来汽车的创始人兼首席执行官李斌表示：“在北京车展上，可以清楚地看到，人们对汽油车的兴趣已经消退。如今，每个人都在关注智能和电气化方面的最新进展。如果你来到这里，你会对电动汽车的未来毫无疑问。这不是未来的概念，而是正在发生的现实。”

北汽、华为联合打造的鸿蒙智行“第三界”享界品牌旗下首款车型S9正式亮相本届车展。这款定位为鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车的享界S9，将搭载华为全栈智能科技，预计将成为市场上的重磅车型。据官方介绍，享界S9在设计上采用了更为扁平、修长的线条，以及更优雅的比例，定位为D级车。其内外合一的设计理念和全新打造的车身比例，实现了座舱空间的最大化，舱内可用空间高达3460mm。新车将对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等豪华轿车，展现出其强大的竞争力。

红旗品牌此次带来了金葵花、节能车和新能源三大子品牌，展现了其在不同领域的实力和创新。金葵花品牌作为中式顶级豪华的代表，推出了超豪华全尺寸SUV“国耀”、顶级豪华旗舰轿车“国礼”等多款重磅产品，彰显了中式豪华的独特魅力。节能车品牌则推出了新红旗H9和2024款红旗HQ9 PHEV等车型，展现了红旗在节能环保方面的坚定态度。新能源品牌则带来了红旗EHS7、EH7等多款基于“红旗·天工”纯电平台和“红旗·九章”智能平台打造的全新产品，体现了红旗在新能源转型上的最新成果。

极氪品牌推出了其第二款非数字命名的车型——极氪MIX。这款被戏称为“宝宝巴士”的车型，尽管外观上与MPV相似，但官方将其定位为中型SUV。极氪MIX的推出展现了极氪品牌在设计和技术方面的创新实力，以及对于市场需求的敏锐洞察力。

比亚迪发布了其全新电动掀背车Ocean-M的神秘面纱。这款新型掀背车将基于一个全新的全电动平台构建，该平台将采用与比亚迪Seal相似的电池到车身电池技术。这种技术有望提供更高效、更稳定的电池性能。

展会上，小米也抢占了风头，其首席执行官雷军宣布，公司新推出的小米su7已经获得了超过75,723辆的预订，其中不乏来自宝马和奥迪车主的订单。

东风公司总经理、党委副书记周治平在展会期间表示，面对当前时代、产业和技术的变革，东风汽车将继续坚守企业使命和价值观，致力于推动绿能和智能战略的发展，努力成为一家提供优质汽车产品和服务的科技企业。在电动化和智能化技术的推动下，东风公司正加快新能源事业的发展步伐。据透露，未来三年，东风汽车计划投入超过600亿元，用于推出30款全新乘用车新能源产品和14款商用车新能源基础车型，以满足不断变化的市场需求。

外国汽车制造商也在积极调整其中国市场策略，以应对电动化转型。日产发布了全新纯电概念车，新意美学搭载先进技术，以极具未来感的设计思路呈现出行美学的最新成果。

梅赛德斯-奔驰公司正式发布了其全新纯电动G级越野车，命名为G 580 with EQ Technology。值得注意的是，这是奔驰首款不以EQ系列命名的电动车型，标志着该品牌在电动汽车领域的新探索。

英菲尼迪不仅展示了Vision Qe概念车，还透露了未来还将发布英菲尼迪QX65、英菲尼迪Vision QXe等多款新车。这些新车的发布将进一步丰富英菲尼迪的产品线，并推动品牌向电气化转型。

中国汽车品牌更多的被全球市场所关注，本届车展吸引了众多国际媒体的报道，更吸引了全球汽车行业的关注。一些中国企业也看准国际市场，推出了自己的“出海计划”。

总的来说，2024北京车展不仅是中国电动汽车市场崛起的一个缩影，更是全球汽车产业创新和技术进步的重要展示平台。

长城汽车总裁穆峰表示：“随着中国汽车行业进入全球化新时代，中国自主品牌的实力正在不断增强，中国汽车走向世界舞台已成为新趋势。”

极氪CEO安聪慧表示，极氪预计其海外销售将提高整体收入。该公司目前在瑞典和荷兰已有销售，并计划在今年开始向欧洲另外六到八个国家销售。在谈及海外建厂计划时，安聪慧表示极氪正在积极探索，但暂未透露具体细节。

此外，多家汽车制造商还在车展上展示了与特斯拉全自动驾驶（FSD）类似的先进驾驶辅助系统，这些系统成为了他们营销的主要卖点。包括赛力斯和广汽集团在内的多家公司都在推广搭载华为技术的系统，而比亚迪和小鹏汽车等其他公司则展示了自主研发的功能。

赛力斯汽车总裁何利扬在分享会上发布了AITO问界智驾指数。该指数显示，AITO问界智驾车型已累计行驶超过4.8亿公里，其中智驾里程达到1.35亿公里。这一数据充分证明了用户对AITO问界智驾功能的认可和信赖。

广汽集团总经理冯兴亚表示：“华为在高级辅助驾驶能力方面处于领先地位。我们必须确保消费者获得的广汽产品在这些技术方面保持最先进。”这体现了中国汽车制造商在电动化和智能化方面的雄心壮志和持续创新的努力。

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