全系8AT，长安CS75 PLUS选这款最合适，香不香你说了算

汽车4月26日消息，紧凑型SUV市场可以说的上是中国汽车市场竞争最激烈的一个分支，在紧凑型SUV的市场里合资品牌和自主品牌的产品正打得火热，自主品牌的一大优势就是价格低配置高，在自主品牌的市场里，长安CS75PLUS可谓是关注度比较高的车型，并且随着第一代长安CS75PLUS的销量火爆，长安还趁热打铁，推出了第二代长安CS75 PLUS，那么我们今天就来看看第二代长安CS75 PLUS哪款最值得选。

外观：语言叠加，时尚运动

第二代长安CS75 PLUS的外观较老款车型并没有太明显的改动，但是在细节处的变化是非常多的，全新设计的两种前脸分别为“V”型格栅和点阵式镀铬格栅两种，其中点阵式格栅采用无边界造型设计，与长安的UNI系列有着异曲同工之妙。

而新采用的这种前格栅使它更是一眼就能分辨出来是新款还是老款，车身侧面的腰线修长车身的同时也使整个车的运动属性有所增强，尾部也用了符合时代潮流的贯穿式尾灯，提升了整车的档次。

内饰：遥相呼应，质感增强

长安CS75 PLUS的内饰设计跟它自身的外观是相呼应的，撞色的设计也从侧面提升了车内的时尚气息，并且车内随处可见的地方都充满了年轻运动化的设计。同时，长安CS75 PLUS采用了双联屏的设计，而且车内空调的调节按键都改成了触摸式的，并且带有震动反馈，搭配全新的三幅式多功能平底方向盘和一体式皮质座椅，使车内科技感提升的同时也使车内更具质感。

空间：尺寸加长，乘坐满分

第二代长安CS75 PLUS的车身长度分别为：4700/1865/1710mm，轴距是2710mm，相较于老款车型，第二代长安CS75 PLUS在车身长度上则有所提升，并且在乘坐体验上，第二代长安CS75 PLUS的表现非常突出。前排调整到合适坐姿时，长安CS75 PLUS后排的表现也还不错，即使满载的情况下后排也没有压抑感，同时它的后备箱表现也良好，轻松满足出行需求。接下来我们就来看第二代长安CS75 PLUS到底哪款值得买。

2022款 第二代 1.5T 自动豪华型，指导价12.49万元

在安全性配置上，低配版车型搭载了主/副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前/后排头部气囊，胎压显示和疲劳驾驶提示功能。

在辅助操控配置上，该车搭载了后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，发动机启停，自动驻车，上坡辅助和陡坡缓降配置。

在外部配置上，该车配备了可开启的全景天窗，车顶行李架，无钥匙启动，前排无钥匙进入和主动闭合式进气格栅功能。

在内部配置上，该车搭载了皮质的多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘和内置行车记录仪。同时支持主驾驶座椅电动调节。

在多媒体配置上，该车配备了12.3英寸的触控液晶屏，卫星导航系统，导航路况显示，车联网，OTA升级，6扬声器。全车灯组光源均为LED光源。其实从整体来看，即使是低配车型的配置，也足以满足日常使用，到底低配车型值不值得买，我们接着往下看。

2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型，指导价12.99万元

自动尊贵型只比豪华版车型贵了5000元，但是这5000元所换来的配置性价比却很高，像全速自适应巡航，座椅加热，主动刹车等功能在日常使用的频率也很多，并且有了主动刹车的情况下，车主的行车安全也有了提升，既然中配车型的配置已经这么丰富了，那我们接着往下看一看。

2022款 第二代 1.5T 自动领航型，指导价13.59万元

自动领航型相较于1.5T版本车型贵出来了6000元，但是这6000大多数加的都是安全性配置，例如车道保持辅助，车道偏离预警等，并且增加了HUD抬头显示功能，也更方便驾驶员在驾驶时更好的了解车辆状态。综合来看，虽然低配和中配版本车型的配置都很高，但三款车型的价格区间相差并不大，所以更推荐您去选择1.5T自动领航版车型，毕竟一万多块钱的加价可以获得这么多的安全性配置和舒适性配置还是很值得的。

2022款 第二代 2.0T 自动尊贵型，指导价13.99万元

既然来到了2.0T的车型上，我们就从2.0T系列车型开始重新对比。2.0T自动尊贵型其实跟1.5T豪华型配置差不多，仅仅是比豪华型多出来了主动刹车，全速自适应巡航，电动后备箱，后备箱位置记忆，全车车窗一键升降，远程启动，车载空气净化器和负离子发生器功能。还有最重要的2.0T的发动机。除此之外并没有过多差距，但2.0T尊贵型相对比还是不错的。

2022款 第二代 2.0T 自动领航型，指导价14.79万元

8000元的差价，差出来的配置也都是安全性配置，但是对于CS75 PLUS这台车来说，14.79万元将近15万元的价格相对来说就有些小贵了，我们先接着往下看，看看顶配版车型怎么样。

2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型，指导价为15.49万元

顶配版的车型的价格已经来到了15.49万元，相对于同级别的产品来讲，顶配车型并不具备竞争力，但是在自身车型中，顶配版车型的配置已经叠的很高了，但是多出来的这些配置大多数日常使用的几率并不大，所以顶配车型的性价比并不高。

总结：第二代长安CS75 PLUS确实不错，但是如果售价到了15万元以上个人觉得就不怎么值当了，毕竟要考虑以后卖车的性价比。这台车1.5T的发动机也足够家用，如果不在乎动力，那么1.5T自动领航型特别值得选。如果想追求动力，那建议您选择2.0T最低配车型，这样以后的保值率也会高一些。

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