云南打造物流强省 十地入选建设名单
本文转自：人民网-云南频道
人民网昆明7月2日电 （记者刘怡）近期，云南省发展改革委等4部门印发《关于新发展格局下打造物流强省发展枢纽经济的意见》（下称《意见》），提出物流强省建设和枢纽经济发展的目标和举措。7月2日，云南省发展改革委在昆明召开发布会，就《意见》相关内容，公布2024年云南省级物流枢纽和省级骨干冷链物流基地建设名单，并介绍相关建设运营情况。
《意见》提出，按照存量优先、集约集聚原则，结合云南省重大生产力布局，在出省出境物流大通道和高原特色农产品产区，重点培育21个省级物流枢纽和15个省级骨干冷链物流基地，加快形成与国家物流枢纽（基地）联动发展的现代物流运行体系。
会上介绍，近年来，云南省物流规模效益持续提升，物流业总收入达8520亿元，同比增长9%；货物运输总量达15.3亿吨，快递服务进村基本实现全覆盖。物流运行体系不断健全，大通道带动大物流快速发展。2023年，中老铁路货运量1781.7万吨，同比增长42.8%；中越跨境货运量23.6万吨，同比增长33%；中缅印度洋新通道累计运输集装箱2.3万个。经营主体引培取得突破，国家A级以上物流企业达147户，其中5A级11家、4A级40家。
会上发布，2024年6月，在有关县（区、市）自愿申报基础上，云南省发展改革委组织专家，重点从枢纽选址、运营体系、设施成熟度、物流智慧化程度、可持续发展能力等方面进行审查，兼顾建设运营主体资质能力、铁路专用线建设、境外物流设施情况以及服务资源经济、园区经济、口岸经济能力等因素进行综合评价。根据综合评分，阳宗海、水富市、红塔区、隆阳区、楚雄市5个省级物流枢纽，呈贡区、昭阳区、昌宁县、姚安县、宾川县5个省级骨干冷链物流基地纳入2024年首批建设名单。
云南省发展改革委相关负责人表示，未来将加强对枢纽、基地项目建设的服务指导和要素保障，补齐集疏运体系短板，加快数字化转型和智能化改造，强化枢纽（基地）培育；研究制定云南省有效降低全社会物流成本的实施方案，打通影响物流效率和成本的堵点卡点，把物流成本降下来、把物流效率提上去；培育发展枢纽经济。推动物流业与制造业、商贸业、农业深度融合，支持创新发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。